Elektromotor in Fahrzeugen

Was an Elektromotoren in diversen elektrisch angetriebenen Fahrzeugen verbaut ist.



Innoscooter Radnabenmotor und Kontroller Innoscooter Radnabenmotor und Kontroller
Der Kontroller hat wesentlich mehr Oberfläche um die Wärme abzuleiten. Der neue Radnabenmotor soll bis 6 kW leisten und 90 km/h Spitze ermöglichen.


Radnabenmotor für 13 Zoll Felgen Radnabenmotor für 13 Zoll Felgen
Noch 2007 galt für mich die thermische Abschaltung als absolut unverzichtbar. Nur 10 Grad über Lufttemperatur bei der Fahrt auf dem Gaisberg waren eine sehr positive Überraschung.


Allradantrieb vielleicht nachrüstbar Allradantrieb vielleicht nachrüstbar
Bei der Wasserstoffvariante des Chevrolet Volt sind bei jedem Hinterrad ein Radnabenmotor zu sehen. Wird es vielleicht in Zukunft Vierradantrieb zum Nachrüsten geben?


Volvo Radnabenmotor Volvo Radnabenmotor
Die Revolution im Autobau die nichts so lässt wie es einmal war. Getriebe, Kupplung, Verteildifferential für vorne und hinten Kardanwelle und Differential sind von Gestern.


Vom Radnabenmotor zum Felgenmotor Vom Radnabenmotor zum Felgenmotor
Da kann man nicht mehr von einem Radnabenmotor sprechen. Vollfelgenmotor ist da schon eine treffendere Bezeichnung. 19kg inclusive Reifen wiegt das Hinterrad.


20 kW Elektromotor am Hinterrad 20 kW Elektromotor am Hinterrad
Keine Kette oder Kardanwelle nötig. Der bürstenlose 20 kW Elektromotor ist direkt mit der Untersetzung beim Hinterrad. Wartungsfrei für die Lebensdauer des Maxi Scooters.





Radnabenmotor für Elektroroller Radnabenmotor für Elektroroller
Dieser Radnabenmotor leistet 5500 Watt. Genug um ein Elektromoped auf 82km/h zu bringen. 4 dieser Motore würden einen leichten Kleinwagen zu ausreichenden Fahrleistungen verhelfen.


Permanentmagnet Synchronmotor Permanentmagnet Synchronmotor
47 kW Elektromotor vom Mitsubishi iEV Elektroauto mit 180 Nm Drehmoment. Dieser wird zum Antrieb der Hinterräder verwendet.


Besser bremsen ohne Bremsen Besser bremsen ohne Bremsen
Hier ist keine Bremse zu sehen, nur der Radnabenmotor. Die totale Revolution im Automobilbau macht auch vor der mechanischen Bremse nicht halt.


Volvo Radnabenmotore Volvo Radnabenmotore
Die gesamte mechanische Unzulänglichkeit eines mechanischen Allradantriebs ersetzt durch 4 Radnabenmotore. Komplizierte Mechanik ersetzt durch ein paar Stromkabel.


Mopedauto Antrieb Mopedauto Antrieb
Statt Getriebe und Differential simpel 2 Radnabenmotore. Jedes Hinterrad hat einen eigenen 2,5 kW starken Radnabenmotor. Dies sollte im Schnee hervorragend funktionieren.


Elektromotor E-Max-S Elektromotor E-Max-S
Bürstenloser getriebeloser 2 kW Radnabenmotor. Was nicht vorhanden ist kann auch nicht hin werden und verursacht natürlich keine Wartungskosten. Die Kraft der Einfachheit.


Quad Motor und Differential Quad Motor und Differential
Links oberhalb der Hinterachse der Elektromotor, rechts das Differential mit der Achsuntersetzung. Über dem Nummernschild das immer mitgeführte Ladegerät.


Kleinbus Elektromotor Kleinbus Elektromotor
Unter dem Kleinbus Richtung Hinterachse fotografiert: Elektromotor unter dem Wagenboden schwenkbar gelagert mit Verbindung zu dem Differential der Hinterachse.


Motorraum Peugeot 106 electric Motorraum Peugeot 106 electric
Statt dem Verbrennungsmotor ist vorne in der Mitte der Elektromotor mit 11 kW Dauerleistung. Kurzfristig Spitzenleistung ist 22 kW.


Elektromotor des Brennstoffzellenautos Zafira Elektromotor des Brennstoffzellenautos Zafira
60 kW oder 82 PS Maximalleistung, 12000 U/Min Drehzahl und 215 Nm maximaler Drehmoment. Trotz 160 km/h Spitze des Brennstoffzellen Opel Zafira ist kein Getriebe nötig.






  Technik Autotechnik Verkehrstechnik


Moderne und zukünftige Technik rund ums Auto und den Verkehr. Vorstellung aller alternativen zum heutigen Verbrennungsmotor und Bewertung der Chancen.

Elektrofahrzeuge
Vom Ersatz des fossilen Knatter Stink Mopeds durch sehr billige Elektromopeds bis zum elektrischen Supersportwagen. Übersicht über elektrische Autos und Zweiräder.


Akku: Akkus für Elektrofahrzeuge
Elektrofahrzeuge und aufladbare Hybridfahrzeuge sind komplett von Preis und Qualität der verfügbaren Akkutechnik abhängig. Übersicht über den Stand der Entwicklung.


Akku Einbau in Elektro und Hybridfahrzeuge
Wo sind in den Elektrofahrzeugen all die für die Fortbewegung nötigen Akkus untergebracht? Einigen Elektroautos unter die Haube gesehen.


Schnellladung von Elektrofahrzeugen
Stecker, Steckdosen und Ladestationen für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybridfahrezugen


Hybrid - Hybridantrieb - Hybridauto
Warum kam das Hybridauto nicht schon früher? Welche Probleme löst das Hybridauto? Kann sich das Hybridauto gegen Autos mit Wasserstoff Brennstoffzellen durchsetzen?


Hybrid Antrieb
Parallelhybrid und gemischte Hybridantriebe. Rein serielle Hybridsysteme, auch Elektrofahrzeuge mit Range Extender genannt unter Generatoren für Hybrid.


Generatoren für serielle Hybridfahrzeuge
Auch modernste Akkutechnik bringt nicht die Reichweite von Verbrennungsmotoren. Mit einem Generator für lange Strecken an Bord mutiert das Elektroauto zum seriellen Hybrid.


Plug-in-Hybrid Fahrzeuge Plug-in-Hybrid Fahrzeuge
Inhaltsverzeichnis über alle unsere Beiträge zu Plug-in-Hybrid Fahrzeugen, die Lösung für unsere Mobilität in Anbetracht von Klimawandel und steigenden Erölpreisen.


Hybrid Fahrzeuge
Inhaltsverzeichnis über alle unsere Beiträge zu Fahrzeugen mit Hybridantrieb, dem Schlüssel zu unserer zukünftigen Mobilität mit aufladbaren Hybridfahrzeugen.


Biomasse Treibstoff Fahrzeuge
Inhaltsverzeichnis über alle unsere Beiträge zu Fahrzeugen mit Biomasse. Fahrzeuge mit Biodiesel oder Pflanzenöl.


Biomasse Herstellung von Treibstoff Biomasse Herstellung von Treibstoff
Von der simplen Ölpresse bis zu den modernsten Holzvergasungsanlagen um aus Holzgas mit dem Fischer Tropsch Verfahren einen dieselähnlichen Treibstoff zu gewinnen.


Wasserstoff Brennstoffzelle Fahrzeuge
Inhaltsverzeichnis zu allen unseren Beiträgen und Kommentaren zur Wasserstofftechnik.


Wasserstoff Tank und Infrastruktur
Wie kann Wasserstoff in einem Tankstellennetz verteilt und im Fahrzeugtank bevorratet werden? Wie real ist die Wasserstofftechnik für Straßenfahrzeuge?


Wasserstoff Tankanschluß und Zapfpistole
Wie kommt der Wasserstoff in den Tank? Bei 700 bar oder -253 Grad eine gar nicht so einfache Frage. Alle unsere Berichte zur Wasserstoff Tanktechnik.


Wasserstoff Fahrzeuge
Alle unsere Sichtungen von Wasserstoff Brennstoffzellen Fahrzeugen. Inhaltsverzeichnis zu Wasserstoffautos.


Aerodynamik Optimierung
Die neuesten Tricks und Trends um die Aerodynamik von Fahrzeugen zu optimieren.


Instrumente und Armaturen im Auto
Ungewöhnliche oder innovative Instrumente und Armaturen in Autos und anderen Fahrzeugen.




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