| BYD E6: Messesensation am Genfer Autosalon 2010
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Das erste Elektroauto, mit dem ich mit meiner Familie auch nach Spanien auf Urlaub fahren könnte. Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors.
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| Tata Nano - Ente des 21. Jahrhundert
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2008 haben die Europäer noch drüber gelacht, 2009 wurde vom Nano die Europaversion gezeigt. 2010 ist man mit einer Elektroversion in Genf.
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| Mitsubishi Elektroauto iEV
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130 km/h Spitze und 160 km Reichweite ist für einen Kleinwagen ausreichend. Mit billigen Strom in der eigenen Garage auftanken statt Zeit an der Tankstelle zu vertrödeln.
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| Vectrix Maxiscooter
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Steuerfrei, 20 kW Motor und 6,8 Sekunden von 0 auf 80 km/h. Ein 3,7 kWh NiMh Akku gibt 110km Reichweite. Dies machte die Vectrix Maxi Scooter zu der Sensation auf der EVER Monaco.
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| Peugeot 106 Electric
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Den 106 gibt es auch als Elektroauto. Herbert Eberhart kaufte einen mit 7000 km gebraucht. Jetzt hat er schon 30188 km drauf.
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| Tata Indica Vista Elektroauto
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Die Autokonzerne in den Industriestaaten haben solange den Fortschritt aufgehalten, dass sie jetzt bereits von Autofirmen in Entwicklungsländern überholt werden.
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| Magna Mila Elektroauto
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Reine Elektroversion vom Mila, statt 10 kWh Akku 28 kWh Akku für 150 km Reichweite. 18 kWh Akku mehr, dafür der Benzinmotor weniger.
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| BMW Elektromini
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500 Elektrominis für die USA, hauptsächlich für Kalifornien und New York und 50 für Berlin. Leider entpuppt sich das erste BMW Elektroauto als nicht massenmarktfähig.
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| Innoscooter 2500 Lithium Elektroroller
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Erster Kurztest mit einem Innoscooter 2500 mit 50 Ah Lithium Polymer Akku. Ideal für alle die weiter von der nächsten Stadt entfernt in ''Ohne Auto geht nichts'' Gegenden wohnen.
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| Subaru G4e Elektroauto
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200 km Reichweite soll dieses Konzeptauto haben. Da stört eigentlich nur die Bezeichnung Konzeptauto. Wo kann man so ein Auto bestellen? Wann kann man damit fahren?
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| Newton Elektrofahrzeuge
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Newton stellte auf der EVER den FIAT Doblo als Elektrofahrzeug vor. Mit dem Wechselakkusystem kann er sogar als Taxi eingesetzt werden. 90 Taxis werden nach Rom geliefert.
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| Elektroroller Speedquad C
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Doppelscheinwerfer, Scheibenbremsen hinten und ausklappbare Fußrasten für den Mitfahrer sind die wesentlichen Unterschied zwischen dem Modell D (aka E-Max S) und den Modell C.
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| Motorroller E-Max 140-L Lithium Power
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Ob Pizzaservice oder Rollerverleih auf einer Ferieninsel, das ist der richtige Roller für den professionellen Dauereinsatz, wenn täglich bis zu 160km gefahren werden müssen.
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| Polizeiroller von Oxygen
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Auf dem Messestand der Polizei 2 Oxygen Elektroroller welche von der Mailänder Polizei verwendet werden. Die Fahrzeuge sind schon jahrelang im Einsatz.
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| Mopedauto Free Dug von Ducati Energia
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Absolut minimalistisch, aber dafür auch für nur 6000.-EUR präsentiert Ducati Energia das kompakte Mopedauto Free Dug. Dagegen ist sogar der Smart ein riesiges Auto.
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| Twike Cabrio
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Da die Elektronik eventuell noch viel mehr unter Regen als der Fahrer leidet, ist dieses oben offene Twike nur ein spezielles Vorführmodell für Messehallen.
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| Preiswerter Roller
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Nur 998,-EUR kostet das Einsteigermodell von GUF - der Gecko 1/1. Mit den 1,1 kW Radnabenmotor werden 40km/h Spitze erreicht, das nur 80kg schwere Moped ist besonders sparsam.
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| Elektroroller EVT 4000
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Mit 4 Stück 45Ah Bleigelakkus bis zu 70km fahren. Mit 1,5kW im Eco Modus, 2,8kW im Power Modus. Wir planen für 2007 einen Vergleichstest mit dem E-Max S.
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| Mopedtest E-Max S
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Mit 2295 EUR Verkaufspreis in Deutschland und sehr geringen Betriebskosten ein günstiger Einstieg in die elektrische Mobilität. Das Ende des 50ccm 2 Takt Knatter Stink Mopeds naht.
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| Elektroquad - Quad elektrisch fahren
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Ein solches Quad war auch schon auf der EVER Monaco 2006 ausgestellt. Doch in Monaco war es mit Bleigelakkus bestückt. Hier ist es umgerüstet auf Gaia Lithium Akkus.
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| Moped zum Kampfpreis
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GoWatt bietet seine Elektroscooter für 1249,-EUR. Mit 3..4 kWh Strom statt 3..4 Liter Benzin plus Schmieröl ein Preis welches dem fossilen Knatter Stink Moped keine Chance lässt.
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| Iveco Daily Hybrid
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Elektrisch nur 25km Reichweite und 40km/h, aber auch das ist eine deutliche Entlastung wenn es um den Einsatz in einem Stadtzentrum mit viel Verkehr und Staus geht.
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| Venturi Fetish - der Elektro Spider
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State of the art - zeigen was Heute maximal möglich ist. Hoffen wir, dass die Preis Entwicklung der Elektroautos so voran geht wie die der Notebooks.
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| Suzuki Carry als Elektroauto
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Kurt Schumi und sein zum Elektroauto umgebauter Suzuki Carry. 109000 km in 16 Jahren und zahlreiche Passstraßen hat das Fahrzeug schon hinter sich ohne je liegen zu bleiben.
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| Ledl AS Elektro
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Ledl stand in den 80er Jahren für die Hoffnung auf ein billiges Sportauto. 1990 wurde ein Ledl motorlos vom Braunsteiner Batteriebau für den Umbau zum Elektroauto gekauft.
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