| Subaru Lithium Nano Vanadium Akku
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Am Messestand von Subaru auf dem Genfer Autosalon 2008 lag vor dem G4e dieser Akku.
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| Akku im BYD F3 DM
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Am BYD Messestand war auch diese Lithium Eisen Phosphat Zelle mit 3,3 Volt 120 Ah. Das Auto ist aber mit 100 Stück 60 Ah Zellen angegeben.
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| Mitsubishi iEV Akku
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88 dieser 50 Ah Lithiumzellen machen 330 Volt und 16 kWh Akkukapazität. 14 Stück davon würden sehr gut als Aufrüstung in mein E-Max S Elektromoped passen.
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| Akku für Elektroauto
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8 Zellen zu 100 Ah sind in einem dieser Akkupakete für Elektroautos drinnen. Typische Ausführung mit Strom, und Batteriemanagement Anschlüße für Spannung und Temperatur.
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| Kokam komplette Lithium Batterien
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Vom Zellenhersteller zum Akkuhersteller entwickelte sich Kokam weiter. Waren 2006 am Messestand nur einzelne Zellen, wurden heuer komplette Akkupakete vorgestellt.
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| Thundersky Lithium Eisen Phosphat
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Bei geöffneter Klappe sind die einzelnen 40 Ah LiFePO4 zu sehen. Nicht vorhanden ist eine Verkabelung für ein BMS (Batterie Management System) oder für Einzelladung der Zellen.
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| Mitsubishi iEV Akkupaket
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Die 50 Ah Lithiumzellen sind in Blöcken zu jeweils 4 Zellen organisiert. 22 solcher Blöcke mit 4 Zellen ergeben die 88 Zellen mit 330 Volt.
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| Rollerakku mit integrierten BMS
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Getrennte Anschlüße für Laden und Stromentnahme. In der Box ist das BMS Batterie Management System bereits eingebaut. Eine etwas höhere Box könnte mit 40Ah Zellen bestückt werden.
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| Akku für HEV Hybridfahrzeuge
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10 dieser Akkus in Serie ergeben 370 V. Dieses Akkupaket ist für Hybridautos entworfen. Jedes Akkupaket hat Anschluß für Strom und Batteriemanagement Spannung und Temperatur.
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| E-Max Akkukontrollgerät
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In den grauen Kabel führen 28 Leitungen, von jeder Zelle 2, zum Akkukontrollgerät welches sich in der vorderen Schürze des Rollers direkt hinter dem Vorderrad befindet.
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| Leitungen für Ladungsausgleich
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Neben den dicken Stromkabeln führen von jeder Akkuzelle 2 dünne Leitungen zur Akkumanagementbox. Von dort werden die Zellen überwacht und in der Ladung ausgeglichen.
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| Akku im E-Max S Elektromoped
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8 Stück 20 Ah 12V Akkus befinden sich unterhalb des Helmfachs. Die Akkus sind ähnlich zu Bleigelakkus, Mit ''Silicone'' dürfte ein wesentlich verbessertes Elektrolyt gemeint sein.
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| Ultra Kondensatoren im Rennsport
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So beschleunigt man unter 8 Sekunden von 0 auf 100, obwohl man nur eine 8 kW Brennstoffzelle hat? Die Brennstoffzelle produziert ständig Volllast.
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| Lithium Ion Akkus für Fahrzeuge
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Die zukünftige Mobilität wird wesentlich auf Akkutechnik auf Lithium Basis beruhen. Mit Gaia beteiligt sich auch ein deutsches Unternehmen in dem Rennen um diesen Zukunftsmarkt.
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| Große Lithiumpolymerakkus
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Die größte der flachen Akkuzellen hat gleich 200 Ah. 100 Stück davon würden auch einen großen 3,5 Tonnen Kastenwagen zu überzeugenden Fahrleistungen verhelfen.
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| Lithiumpolymer Akkus
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Musterkoffer mit den verschiedenen Größen von Lithium Polymer Akkus. Charakteristisch für die Kokam Akkus ist die flache Bauweise im Gegensatz zu den sonst walzenförmigen Akkus.
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| Lithium Polymer Akkus
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Kokam präsentiert sich auf der EVER Monaco als einer der großen Hoffnungsträger für Elektroautos und aufladbare Hybridautos. Um die 170 Wh pro kg macht vieles möglich.
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