EMCO Novantic Ladehacken Die Freude über den Ladehacken hielt nur bis zum ersten Einkauf an: der Ladehacken ist viel zu tief platziert, als dass er nützlich sein könnte.  

EMCO Novantic Ladehacken

Die Freude über den Ladehacken hielt nur bis zum ersten Einkauf an: der Ladehacken ist viel zu tief platziert, als dass er nützlich sein könnte.

Irgendwie habe ich den Verdacht, der Designer war wohl niemals mit einem Moped einkaufen und der Ladehacken wurde als nicht verstandenes Designelement einfach kopiert und dann etwas falsch platziert.


  Test EMCO Novantic Elektroroller


In der neuen Testserie kommt nach den EMCO Novi der Novantic dran. Sehr ähnliche Technik, die gleichen Akkus, in einer anderen Karosserie.

Gaisberg mit EMCO Novantic Elektroroller Gaisberg mit EMCO Novantic Elektroroller
Der Preis begründet einen sehr hohen Anspruch an das Fahrzeug, den es leider nicht gerecht werden kann. Zum Premiumpreis erwarte ich einwandfreie Bergfahrten mit 2 Personen.


Restreichweite EMCO Novantic reichlich überschätzt Restreichweite EMCO Novantic reichlich überschätzt
„Kann den Roller nicht zurück bringen, zuwenig Restreichweite“, deswegen brachte ich das Ladegerät mitten in der Nacht zu Johanna und Dennis.


Laden im Gepäckfach Laden im Gepäckfach
Ist es möglich beim Laden das Ladegerät im Gepäckfach zu lassen? In der Tiefgarage hat es 17°, alle 5 Minuten wird die Temperatur gemessen.


Kabel runter gefallen Kabel runter gefallen
Bei der Fahrt das Testfahrzeug zurück zu geben kommt es zu einer rätselhaften rapiden Verminderung der Akkuladung. Des Rätsels Lösung: ein Stecker hat sich gelöst.




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