Hellbrunn

Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.



Hellbrunn
Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.

Da steht das Elektromoped einfach in der Garage und in einer Stunde sinkt die Restreichweite von 68 auf 55 km.

Hellbrunn
Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.
Bild 1

Über Feldwege abseits der Hauptstraße fahren wir langsam nach Hellbrunn. Deswegen nur 6 km weniger Restreichweite nach 7 km Fahrt.

Hellbrunn
Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.
Bild 2

Der Elektroroller steht etwas mehr als eine Stunde am Parkplatz von Hellbrunn. Die angezeigte Restreichweite sinkt von 49 km um 11 km auf 38 km.

Hellbrunn
Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.
Bild 3

Vor der Rückfahrt von Hellbrunn

Hellbrunn
Nach der Rückkehr aus Thalgau möchte meine Frau mit mir noch ganz spontan nach Hellbrunn fahren. Keine Zeit zum Nachladen, los geht es.
Bild 4

Ein Wunder! Nach der km Rückfahrt von Hellbrunn nach St. Leonhard ist die angezeigte Restreichweite von 38 km auf 65 km gestiegen.

  Bilanz für 82 km Fahrt


Von der gesamten Strecke wurden:

  • 44 km zu Zweit mit großen Rucksack, etwa 150 kg
  • 24 km allein mit großen Rucksack, etwa 100 kg
  • 14 km zu Zweit, etwa 150 kg
Es wurden 3729 Wh geladen. Dies sind 4,55 kWh/100 km. Wie beim Liegenbleiben ermittelt, würden 2 ganz leere Akkus 4470 Wh aufnehmen. Weil es aber schon vorher zu beträchtlichen Leistungsbeschränkungen kommt, rechnet man besser nur mit 95% davon. 95% von 4470 Wh sind 4246 Wh.

Von den nachgeladenen 3729 Wh zu der Grenze 4246 Wh sind es 517 Wh. Mit dem Verbrauch an diesem Tag bewertet, wäre die korrekte Restreichweite 11 km gewesen, nicht die in einem weiten Bereich fluktuierenden Zahlen der App.

  Ladestandanzeige noch unbrauchbarer als die App


Dss Voltmeter, was als Ladestandanzeige bezeichnet wird, ist auf der letzten Fahrt nie unter 75% gesunken. Am meisten sinkt es bei Volllast, etwa beim Beschleunigen. Ist eine Tankanzeige auf 75%, so denkt man an 75% Restreichweite. Hier sind es aber weniger als 10% Restreichweite.

Wer dies im Handbuch nicht eindeutig erwähnt, wer eine App mit derart weit fluktuierenden Werten liefert, der nimmt billigend in Kauf, dass Kunden einfach wo liegen bleiben.



  Test EMCO Nova Elektroroller


In der neuen Testserie kommt nach den EMCO Novi und Novantic der Nova dran. Sehr ähnliche Technik, die gleichen Akkus, in einer anderen Karosserie.

Liegen geblieben weil Akkus verwechselt Liegen geblieben weil Akkus verwechselt
Den Elektroroller von Johanna und Dennis abholen. Aber die sind gerade beim Laden, weil die beiden Akkus fast leer waren. Ich bleibe bis einer der Akkus mit 626 Wh nachgeladen ist.


Endlich ein Ladehacken Endlich ein Ladehacken
Der 3. getestete EMCO Elektroroller hat nicht nur einen Ladehacken, sondern diesen auch in der richtigen Höhe angebracht. Eine große Ladeplattform erleichtert den Einkauf.


Fahrt nach Thalgau am 15. September 2020 Fahrt nach Thalgau am 15. September 2020
Johanna hat einen Studentenjob bei einer Biotech Firma in Thalgau. Prima Gelegenheit für weitere Rollertests und dort ein schönes Waldbüro zu suchen.


Waldbüro nahe Thalgau Waldbüro nahe Thalgau
Dieser Weg ist eine Sackgasse und halb zugewachsen. Einwandfreie 4G Verbindung, der ideale Ort um hier mein Waldbüro aufzuschlagen. Der Roller als Sonnenschirm.


Rückfahrt von Thalgau Rückfahrt von Thalgau
Während Johanna den ganzen Tag bei ihren Studtendenjob war, verbrachte ich die Zeit im Waldbüro. Jetzt geht es über Eugendorf zurück nach Salzburg.


Zweite Fahrt nach Thalgau Zweite Fahrt nach Thalgau
Wieder nutze ich eine Fahrt meiner Tochter zu ihren Studentenjob für eine weitre Testfahrt. Diesmal gleich über Eugendorf und nicht wie die letzte bis knapp for Hof bei Salzburg.


Rückweg von der 2. Fahrt nach Thalgau Rückweg von der 2. Fahrt nach Thalgau
Die Emerge EV App von EMCO macht wild fluktuierende Angaben zur Restreichweite. Trotzt schwerster Mängel war laut PlayStore das letzte Update am 16. August 2018.


Dritte Fahrt nach Thalgau Dritte Fahrt nach Thalgau
Sind die wild fluktuierenden Reichweitenangaben der App bisher nur Zufall, oder treten diese immer wieder auf? Eine weitere Testfahrt soll die statistische Relevanz steigern.


Rückweg von der 3. Fahrt nach Thalgau Rückweg von der 3. Fahrt nach Thalgau
Nach der Rückkehr muss überraschenderweise nachgeladen werden, damit sich eine Einkaufsfahrt zum ALDI in Gartenau noch ausgeht.


302 Wh nach laden müssen reichen! 302 Wh nach laden müssen reichen!
Wenn nicht der Geschäftsschluss um 20:00 immer näher gerückt wäre, hätte ich ja gerne noch 100 Wh mehr geladen. Aber was nützt sicher ankommen, wenn der Laden dann zu ist?




Kontext Beschreibung:  Roller Deinlein Hammerau Emco Novantic Elektroroller Elektromoped Elektromopeds Bad Reichenhall Freilassing Piding Salzburg Emerge EV app