Suncar Elektro Bagger

Erstmals auf der Intersolar gesehen, war ein SunCar Elektrobagger diesmal genau in der richtigen Größe für unsere GEMINI 66 Baustelle 2019 ausgestellt.

Dieselabgase und Vibrationen nein danke! Wenn wir unsere Häuser selber bauen werden, dann kommt nur ein komfortabler Elektrobagger in Frage.

Vor dem linken Joystick befindet sich dieses Display über den Betrieb des Baggers.

eMove360 Messe München 2018

Vom 16. bis 18. Oktober fand die eMove360 Messe für elektrische Mobilität am Müchner Messegeläende Riem statt.

Gekühlter Kupferdraht
CapCoolTech demonstriert 140 A in einem Kupferdraht. Auf der rechten Seite beginnt es schnell zu glühen. Links ist hingegen ein 0,88 mm durchmessender Hohlraum im Draht.

Dr. Mario Herger
Freitag, den 18. Oktober 2018 um 11:00 hielt Dr.Mario Herger, der Autor von ''Der letzte Führerscheinneuling'' einen Vortrag über die Zukunft der Autoindustrie auf der eMove360.

e.GO life elektrisches Stadtauto aus Deutschland
In 3 Ausstattungsvarianten soll 2019 der e.GO life kommen. Motore mit 20, 40, 60 kW, Akkus mit 14,9, 17,9 oder 23,9 kWh Akku.

e.GO Mover Kleinbus für die Innenstadt
Neben dem e.GO life wurde auch der e.GO mover gezeigt.

Diesel- zu Elektrobus umbauen
An so einem Dieselbus ist ja nur eines falsch: der Motor. Ein Pilotprojekt der Firma Intech und der Stadtwerke Landshut.

Elektroboot
Luxus Elektroboot mit elektrischen Antrieb.

1 kWh Stromspeicher
Wie dimensioniert man den Stromspeicher? Aufgrund der heutigen Preissituation muss dies ein Entwicklungsplan über viele Jahre sein. Hier wäre ein Einstiegspunkt.

Gekühlter Kupferdraht
	CapCoolTech demonstriert 140 A in einem Kupferdraht. Auf der rechten Seite beginnt es schnell zu glühen. Links ist hingegen ein 0,88 mm durchmessender Hohlraum im Draht.

Dr. Mario Herger
	Freitag, den 18. Oktober 2018 um 11:00 hielt Dr.Mario Herger, der Autor von ''Der letzte Führerscheinneuling'' einen Vortrag über die Zukunft der Autoindustrie auf der eMove360.

e.GO life elektrisches Stadtauto aus Deutschland
	In 3 Ausstattungsvarianten soll 2019 der e.GO life kommen. Motore mit 20, 40, 60 kW, Akkus mit 14,9, 17,9 oder 23,9 kWh Akku.

e.GO Mover Kleinbus für die Innenstadt
	Neben dem e.GO life wurde auch der e.GO mover gezeigt.

Diesel- zu Elektrobus umbauen
	An so einem Dieselbus ist ja nur eines falsch: der Motor. Ein Pilotprojekt der Firma Intech und der Stadtwerke Landshut.

1 kWh Stromspeicher
	Wie dimensioniert man den Stromspeicher? Aufgrund der heutigen Preissituation muss dies ein Entwicklungsplan über viele Jahre sein. Hier wäre ein Einstiegspunkt.