Sharengo 2 sitziges Elektroauto

Dienstag Nachmittag das einzige Elektroauto, welches im Freigelände der eCarTec Probe gefahren werden konnte. Wie der Name schon sagt, Ziel sind Carsharing Anbieter.

Ein Einzelkäufer muss ein Auto kaufen, welches für alle seine Anwendungen tauglich ist. Bei 14.000 EUR kommt dann bei mir ein Dacia Lodgy als logisches Resultat heraus. Beim Carsharing kann hingegen eine Flotte von Autos zusammen gestellt werden, die für den jeweiligen Einsatz bestens geeignet ist. Allein oder zu zweit in der Stadt rum zu fahren und auch kleinste Parkplätze zu nutzen ist die Stärke dieses Elektroautos.

Renault Zoe mit 43 kW Laden an 63 A Drehstrom
	Die Möglichkeit direkt an Drehstrom zu laden ist der größte Vorteil des Renault Zoe gegen seine unmittelbaren Konkurrenten wie etwa BMW i3.

Portables 22 kW Ladegerät
	Ihr Elektroauto ist nicht mit direktem Laden an Drehstrom ausgerüstet? Dann ist es nur ein 15.000 EUR Problem dies möglich zu machen.

Armaturen Sharengo Elektroauto
	Ein Android mit Navigation ist in der 80 km/h Variante serienmäßig dabei. Für den EU-Markt wird wohl die 80 km/h Version mit 11,6 kWh Lithium Mangan Akku führend sein.

Kofferraum Sharengo Elektroauto
	3 dieser Koffer Standardgröße, die bei Flugzeugen in die Kabine mit genommen werden können, passen in den Kofferraum.

Innenraum Sharengo
	Vorwärts oder Rückwärts geht es auf Knopfdruck zwischen den beiden Öffnungen für die Lüftung. Dazwiwchen muss man aber einmal auf ''N'' drücken.

Lohner Elektroroller
	Sieht enorm praktische aus, ebene Ladeplattform, für 2 Personen ausreichend lange Sitzbank. Ein Radnabenmotor aus China im Hinterrad. Möge das Vorhaben ein Erfolg sein.