Heckmotor bei Tesla-S und BMW i3

Unabhängige Entwicklung, nochmals gleiches Ergebnis: Der Heckmotor hinter der Hinterachse. Ober dem Motor der hintere Kofferraum.

   Heckmotor bei Tesla-S und BMW i3 Unabhängige Entwicklung, nochmals gleiches Ergebnis: Der Heckmotor hinter der Hinterachse. Ober dem Motor der hintere Kofferraum. Bild 1
Heckmotor bei Tesla-S und BMW i3 Unabhängige Entwicklung, nochmals gleiches Ergebnis: Der Heckmotor hinter der Hinterachse. Ober dem Motor der hintere Kofferraum. Bild 2   Wichtigster Wunsch für Österreich, Schweiz und andere Länder wo auf steilen Bergstraßen im Winter Schnee liegt: Auch noch ein kleiner Motor vorne, gerade stark genug um auch im Neuschnee noch bergauf fahren zu können.


  IAA Internationale Automobil Ausstellung 2013


Nur Elektro und Pug-in Hybridautos werden berücksichtigt. Etwas anderes zu empfehlen wäre bei der Prognose der Energy-Watch-Group, -40% 2030 Ölförderung völlig daneben.

Mitsubishi Outlander - der Familien Plug-in Hybrid Mitsubishi Outlander - der Familien Plug-in Hybrid
Verzicht auf den Campingurlaub, nein Danke! 1500 kg Anhängelast und 5 Sitzplätze machen den Outlander voll tauglich für den Familienurlaub am Campingplatz.


Kofferraum vorne bei BMW i3 und Tesla S Kofferraum vorne bei BMW i3 und Tesla S
Was passiert, wenn 2 Firmen völlig unabhängig ein Elektroauto neu entwickeln? Beide haben auch vorne einen Kofferraum.


Nissan Elektrovan Nissan Elektrovan
Nach dem Nissan Leaf soll dieser Van das nächste Elektroauto von Nissan werden. Leider nur 24 kWh Akku und kein Range Extender verfügbar.




Kontext Beschreibung:  IAA Internationale Automobilausstellung Frankfurt Datum Zeit Monat 9 Sep Sept September Sommer Herbst Auto Messe Automesse Messen Automessen