US$ 40 Ölpreis

Weltwirtschaftskrise 2008. Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis, und weil die Nachfrage um 5,5 Millionen Barrel pro Tag sinkt stützt der Ölpreis unter US$ 40 ab.

Jeder 3. Autofahrer, jeder 3. km mit Elektroroller

Ich teste Elektroroller seit September 2006 über 36.000 km. Modelle mit Lithium Akkus un über 80 km/h Spitze sind auch für viele Langstreckenpendler geeignet. Es muss ja nicht jeder damit fahren, es genügt wenn jeder 3. damit fährt. Es muss ja nicht das Auto komplett ersetzt werden, es genügt wenn jeder 3. km damit gefahren wird. Diese Formel würde 11% der Autokilometer auf den Elektroroller verlagern. Die Treibstoffersparnis ist aber weit größer als 11%, weil ja hauptsächlich Kurzstrecke und Stadtfahrten ersetzt werden. Allein dies hätte die gleiche Auswirkung auf den Ölpreis wie die Weltwirtschaftskrise 2008. 5,5 Millionen Barrel Minderverbrauch, Absturz des Ölpreis unter US$ 40.

Rettung aus den Schuldensumpf

Rücklaufsperre, der Ölpreis sinkt, die Mineralölsteuer wird angepasst, der Benzinpreis bleibt gleich. Macht bei Deutschland 60 Milliarden EUR aus. Budgetsanierung, Förderprogramme für den Ölausstieg, Senkung der Beiträge zur Sozialversicherung.

Schluß mit Ölsand, Ölschiefer, Bohrungen in der Arktis

Wer verwüstet bei unter US$ 40 Ölpreis die Umwelt mit dem Abbau von Ölsand und Ölschiefer? Niemand, es rechnet sich nicht! Wer unternimmt teure und riskante Bohrungen in der Arktis bei unter US$ 40 Ölpreis? Niemand, es rechnet sich nicht!

Und wo sind meine Verbündeten? Wer ist bereit echte Lösungen zu propagieren, anstatt auf den pösen pösen Autofahrer mit den Finger zu zeigen? Wie viele Prozent der Autofahrten könnten schon Heute auf Elektroroller verlagert sein, wenn meine Aktionen seit 2006 von allen Umweltorganisation mitgetragen worden wären?