Eindrücke von der Mobilität in China während ich in Changchun auf der 1. Weltkonferenz der aufstrebenden Industriezweige war. Gelebte elektrische Mobilität im Alltag.
Elektroauto in Changchun China
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3 mal sah ich Elektroautos im Straßenverkehr in 3 Tagen. In Europa habe ich noch nie ein Elektroauto zufällig auf der Straße gesehen, immer nur zu speziellen Anlässen.
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An der Haltestelle in der Reihe stehen
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Die Engländer stehen diszipliniert in der Reihe, genau dasselbe Verhalten kann ich hier an einer Autobushaltestelle in Changchun beobachten.
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Elektrodreirad
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Praktisches kleines Transportfahrzeug, welches ich bis jetzt nur in China gesehen habe. In EU und USA sind solche gewerblichen Elektrofahrzeuge praktisch unbekannt.
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3 rädriger Elektroroller
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Könnte man in Europa ein solches Fahrzeug einen Handwerker zumuten, oder muss man in Europa 80,-EUR dafür zahlen, dass der Handwerker eine Stunde lang keinen Parkplatz
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Elektromotor für den Antrieb von 2 Rädern
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Dieses Elektrodreirad hat einen Motor zum Antrieb beider Hinterräder. Eine andere Variante sind 2 Radnabenmotore, in jedem Rad ein Motor eingebaut.
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Flaschentransport auf dreirädrigen Elektroroller
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Ich schätze jede dieser 4 Flaschen wiegt 20kg, so kann ein Elektrodreirad auch für leichte Transportaufgaben oder von einem Zustelldienst verwendet werden.
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Personentransport auf Elektro - 3 - Rad
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Dieser dreirädriger Elektroroller ist mit 2 Radnabenmotoren ausgestattet. Es könnten neben dem Fahrer auch 2 Personen transportiert werden.
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Verkaufsstand mit 3 Räder Elektroroller
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Dieser Verkaufsstand für Getränke ist auf einem dreirädrigen Elektroroller aufgebaut. Ich sah in Changchun keinen einzigen Straßenhändler mit Verbrennungsmotor.
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Lange gebrauchter Elektroroller
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Geparkt vor einem Mc Donald in Changchun. So sieht ein Fahrzeug nur aus, wenn es wirklich jahrelang verwendet wurde. Hier sieht man gelebte elektrische Mobilität.
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SERO Sekundärrohstoff Transport
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Der Chinese bewegt dieses Fahrzeug mit Muskelkraft, die Kollegen in USA und EU fahren schicke Transporter. Aber wie sieht die Situation nach Peak Oil aus?
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Hauptstraße in Changchun
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3 Spuren für die Autos in jeder Richtung mit sehr zähflüssigem Verkehr, Gehweg für die Fußgänger und dann kommt rechts die Schnellspur für Fahrrad und Elektroroller.
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Radspur neben der Hauptstraße
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Hier ein Blick auf dem Radstreifen. Hier kommt man mit dem Elektroroller viel schneller voran, als die Autos die links von der Baumreihe in 3 Spuren stauen.
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Ost West Gefälle in China
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Dieses Plakat verdeutlicht das Ost West Gefälle in China. Die gut entwickelten Regionen entlang der Küste im Osten, die weniger entwickelten Regionen im Westen von China.
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