Naturschutzbund Baden-Württemberg LNV gegen Elektroauto

Pressemeldung gegen den Fortschritt, gegen den Klimaschutz gegen das Elektroauto vom Landesnaturschutzbund Baden-Württemberg. Kommentare zur Presseaussendung.

Zitat: Es war (und ist!) auch leicht nachzuweisen, dass die CO2-Bilanz dieser Antriebsmethode eine negative ist

Elektroauto im Stadtverkehr sogar mit Strom aus Braunkohle nützlich

Laut NEFZ - Neuer europäischer Fahrzyklus - innerorts, emitiert der Renault Kangoo Cleanova II weniger CO2 sogar mit Strom aus Braunkohle im Vergleich zu Erdgas, Diesel und Benzin Variante. Doch schafft man im dichten Stadtverkehr wirklich den Normverbrauch? Bekanntlich bin ich ja immer fürchterlich stolz auf meine sparsame Fahrweise, belehre andere Autofahrer seit jahrzehnten darüber wie man sparsam fährt.

Großstadtverkehr beträchtlich über NEFZ innerorts

Doch letzten Donnerstag war ich in Wien zu einem Vortrag und mehreren Terminen. Ich war im Wiener Stadtverkehr nicht in der Lage die 8,3 Liter NEFZ meines Seat Alhambra innerorts auch nur annähernd zu erreichen. 11 Liter in Wien! Mein 2004 entworfener Rechner für die fahrerische Intelligenz zeigt mit dafür einen IQ von 57 an.

Was hätte da ein Elektroauto gemacht? Statt 32% Mehrverbrauch gegen NEFZ innerorts wäre der Stromverbrauch von Staustehen höchst unbeeindruckt gewesen. Erst wer ein Elektroauto im richtigen Großstadtverkehr von Wien oder Berlin fährt, wird begreifen, dass unter diesen Bedingungen sogar Strom aus Braunkohle gegenüber dem Verbrennungsmotor sehr sauber ist.

0,5 kg einheimische Kohle statt 2 Liter Erdöl

Der Strom in China kommt noch hauptsächlich aus Kohlekraftwerken. Trotzdem hat China voll auf Elektromopeds gesetzt, weil die eben auch mit Strom aus Kohle ein Segen für die Umwelt, aber auch für die Handelsbilanz sind. 0,5 kg einheimische Kohle emitiert weit weniger CO2 und kommt China weitaus billiger als 2 Liter Erdöl. Intelligenz statt Fundamentalismus.

Seltsame Verbündete gegen das Elektroauto
	Todfeinde von einst, Verbündete von Heute wenn es um das gemeinsame Interesse geht, die Möglichkeiten der elektrischen Mobilität für den Klimaschutz klein zu reden.

Das Benzin kommt nicht aus der Tankstelle
	Strom kommt nicht aus der Steckdose und Benzin nicht aus der Tankstelle. Treibhausgasemissionen für die Bereitstellung an Steckdose und Tankstelle im Wandel der Zeit.

Was kann das Elektroauto zum Klimaschutz beitragen
	Fear and Doubt Agenten versuchen Gerüchte zu streuen, das Elektroauto würde bis 2030 fast nichts zum Klimaschutz beitragen. Hier die Wahrheit über diesen Nonsens.

Gibt es genug Lithium für die Akkus
	Fear and Doubt Agenten versuchen Gerüchte zu streuen, es gäbe nicht genug Lithium für die Produktion von Elektroautos.

Landesnaturschutzbund Baden-Württemberg gegen Elektroauto
	Pressemeldung gegen den Fortschritt, gegen den Klimaschutz gegen das Elektroauto vom Landesnaturschutzbund Baden-Württemberg. Kommentare zur Presseaussendung. Teil 2

Enthauptungsschlag gegen erneuerbare Energie
	Der wirksamste Enthauptungsschlag gegen erneuerbare Energie aus Sonne und Wind ist ein Angriff auf die technische Entwicklung der Speichertechnilk.

Greenpeace und der Peacemaker .45
	Greenpeace gegen das Elektroauto, Greenpeace gegen Windkraft, war für eine Philosophie steckt hinter Greenpeace in Deutschland?

Grabenkriege zerstören Europa
	Der 1. Weltkrieg war ein Grabenkrieg, das Ende Europas als Kolonialmacht, der Aufstieg der USA zur Supermacht. Doch neue Grabenkriege werden China zur führenden Supermacht machen.

PEGE propagiert 2 Phasen Umrüstung seit 1992
	Aufstieg zum Solarzeitalter: Strom gibt daher die Möglichkeit der 2-Phasen-Umrüstung. Überall wo es sinnvoll ist, kann zuerst auf Strom umgerüstet werden.

Verpasste Chancen
	Wir könnten in Deutschland Heute 20 Millionen Elektromopeds, 2 Millionen Elektroautos und die Solarpflicht mit 15 GW neuer Photovoltaikanlagen pro Jahr haben.

Informationssperre über Elektroroller bei Umweltgruppen
	Mit einer optimalen Vernetzung aller relevanten Entwicklungen der 90er Jahre sehe Deutschland Heute ganz anders aus. Doch statt Vernetzung gab es eher eine Informationssperre.

Greenpeace Skandal
	Am 25. Marz 2008 Versprach man mir bei Greenpace in den CO2 Rechner auch Strom als Treibstoff einzubauen. Bis Heute hat man dies bei Greenpeace wohl bewusst unterlassen.