| Who killed the electric car
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Wer tötete das Elektroauto? Der Bleiakku! Die ersten Elektroautos gab es schon in der Zeit des Wilden Westens. Die Qualität der Bleiakkus brachte Ihnen ein unverdientes Ende.
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| Entwicklungsstopp beim Verbrennungsmotor
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Nachdem der Bleiakku die ersten Elektroautos umgebracht hatte, hatte er im Auto mit Verbrennungsmotor ein ganzes Jahrhundert eine unbedeutende Nebenrolle: die Starterbatterie.
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| Mehr Komfort bringt mehr Pannen
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Mehr Komfort bringt mehr Stromverbrauch im Auto. Wie die Pannenstatistik zeigt, ist der Bleiakku damit überfordert, immer mehr Pannen werden durch die Starterbatterie verursacht.
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| Elektroroller: die 2000 km Frage
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Jeder gute Fachhändler für Elektromopeds wird Sie bei der Beratung fragen wieviel km Sie pro Jahr fahren. Sind es über 2000km pro Jahr, wird er Lithium Akkus empfehlen.
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| Tiefstpreise bei Röhrenfernsehern
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Wer hätte vor 20 Jahren gedacht, dass mal ein 55cm Farbfernseher um 99,90 EUR als Schnelldreher im Supermarkt steht? Wie verdient man als Hersteller überhaupt noch etwas daran?
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