Chrysler Benzinpreisgarantie

Chrysler will allen Autokäufern ausgesuchter Typen 3 Jahre lang nur $2,99 pro Gallone zahlen lassen. Den Mehrpreis trägt Chrysler. Abschätzung der Kosten anhand eines Beispiels.

Beispiel Mittelklasse: SEBRING SEDAN

Dieses Mittelklasseauto wird von Chrysler mit 21 MPG innerorts und 30 MPG ausserorts angegeben. Dies sind 11,2 l/100km innerorts und 7,84 l/100 km ausserorts. Die Benzinpreisgarantie gilt für 3 Jahre und 12000 Meilen (19308 km) pro Jahr. Chrysler übernimmt bei diesem Fahrzeug für 1714 Gallonen (6488 Liter) die Preisgarantie.

In Californien ist Heute am 9. Mai der Preis um $3,89 die Gallone. Würde der Preis bei $3,89 stehen bleiben, würde die Preisgarantie Chrysler nur $1542,60 kosten.

Jahr mild mittel extrem
2008-06 bis 2009-05 $4,50 $5,00 $5,50
2009-06 bis 2010-05 $5,50 $6,50 $7,50
2010-06 bis 2011-05 $6,50 $8,00 $9,50
Gesamtkosten für Chrysler $4302,14 $6016,14 $7730,14

Chrysler dürfte die Dynamik von Peak Oil und Produktionsrückgängen in der Ölförderung unterschätzen, denn die Garantie ist ein beträchtliches finanzielles Risiko.

Photovoltaik ist billiger als Benzin

Auf der nächsten Seite zeigen wir, wie billig Photovoltaik sogar in den USA im Vergleich zu Benzin ist.

Rentabilität von Photovoltaik
	Seit jahrzehnten tönten die Gegner der Photovoltaik mit ''Zu teuer es rechnet sich nicht''. Doch jetzt wird zurück geschlagen. Mobilität mit Erdöl ist unwirtschaftlich.

Photovoltaik billiger als Benzin
	Stellen wir uns mal vor, Chrysler hätte den Sebring Sedan als Plug-in Hybridauto. Chrysler würde statt ''Let's refuel America'' eine Aktion ''CO2 free mobility'' starten.

Woher kommt der Strom für Plug-in Hybrid und Elektroautos
	In einer gerade aktuellen Pressemeldung wird die Frage gestellt woher der Strom kommen soll für unsere zukünftigen Plug-in Hybrid und Elektroautos. Hier die überraschende Antwort.

Deutschland: 162 Mt CO2 im Straßenverkehr um 230 Mt reduzieren
	Nein, kein Tippfehler, kein Redakteur mit 3 Promille an der Tastatur. 230 Millionen Tonnen ist das theoretische Maximum an CO2 Einsparung, wenn der Treibstoff verstromt wird.

BYD zum Kampfpreis am Inlandsmarkt
	BYD kündigt an den F3DM bis Ende des Jahres um nur US$14600 bis US$ 19000 auf den chinesischen Inlandsmarkt zu bringen. Eine Revolution kündigt sich an.

GM Opel: Zukunft vernichtet
	Wer zu spät kommt, den straft das Leben. GM hatte mit dem EV1 bereits 1996 ein Elektroauto. Doch diese wurden im Jahr 2000 den Leasingnehmern weg genommen und verschrottet.

Plug-in Hybrid Serienproduktion startet
	Montag 15. Dezember: BYD verkündet den Beginn der Massenproduktion des Plug-in Hybridautos BYD F3DM. Der Verkaufspreis ist in China $22.000 (15.000 EUR).

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	Rätselraten über ein Interview mit Dr. Martin Winterkorn. Möchte er mit seiner Bemerkung über Atomstrom das Elektroauto diskreditieren, oder weiss er wirklich nicht Bescheid?

Franz Alt und die Wasserstofftankstelle
	In seinem Newsletter im September 2008 stellt Franz Alt die Frage ''Wer baut das Wasserstoff Tankstellennetz''. Doch die wichtigste Frage bleibt unbeantwortet: Wozu?