Unterstützung für EU Kommission CO2 Reduktion

Gerade 2 Tage nach unsere Boykott Aufruf gegen fossile Autotechnik werden EU Pläne gegen CO2 Monster veröffentlicht. Zeigen wir den Autobauern welche Auto wir wollen!



Die Pläne von Umweltkommissar Dimas sind voll zu unterstützen, auch wenn diese aus Sicht der PEGE noch immer viel zu sanft und großzügig sind. Doch bevor ich juble sah ich mir sicherheitshalber noch die Daten von meinen eigenen Fuhrpark an. Sogar mein Minivan Seat Alhambra Baujahr 2004 liegt mit 181g CO2/km deutlich unter der Strafsteuergrenze von 200g CO2/km.

  Mein Auto, mein Haus, meine Tankstelle


Wir wollen kein schlechtes Umweltgewisssen, bloß weil wir mobil sein wollen oder müssen. Bis jetzt verweigert uns die Autoindustrie aber die dafür nötigen Fahrzeuge. Das ist ein unhaltbarer Zustand der beendet werden muss. Und es geht!

  Dank an die chinesische Regierung für die Elektroroller


1991 stand in einem chinesischen 5 Jahresplan "elektrische Mobilität". 2006 wurden in China 18 Millionen Elektroroller hergestellt. Insgesamt sind es schon 40 Millionen Stück. Allein in Shanghai sind 1,3 Millionen zugelassen. Nur dank einiger Zwangsmaßnahmen der chinesischen Regierung hat die technische Entwicklung solche Fortschritte gemacht, dass ich bei meinem Dauertestfahrzeug E-Max S von einem chinesischen Qualitätsprodukt sprechen kann.

Und wenn ich mir so ein 217 Watt Photovoltaikmodul aufs Dach montiere, dann hätte ich schon eine eigene Stromproduktion die etwa den Verbrauch von 5000 Jahreskilometer mit meinem Elektroroller entspricht.

  Es ist nur zum besten der Autoindustrie


Auch wenn die Autoindustrie jetzt jammert und wild herumdramatisiert, es ist im Grunde genommen nur zum Besten der Autoindustrie.



  2007 Spass mit CO2 sparen


Vom Stauhocker und Parkplatzsucher zum Elektrorollerfahrer. Neue Technik ermöglicht neue Lebensqualität. Doch wann kann ich endlich mein fossiles Auto ersetzen?

Boykott beim Autokauf gegen fossile Technik
Solange uns die Autohersteller nichts besseres zu bieten haben, fahren Sie Ihr altes Auto bis es auseinander fällt. Mit Kaufboykott die Konzerne zu tauglicher Technik zwingen.


Nutzungsdauer vom Auto verlängern Nutzungsdauer vom Auto verlängern
Um den Kaufboykott durch zu halten bis die Industrie anständige Autos anbietet, muss eventuell die Nutzungsdauer bestehender Fahrzeuge deutlich verlängert werden.


Herstellerverband gegen CO2 Reduktion von EU
Die von der EU gewünschte Reduktion auf 120g CO2 pro km bis 2012 ist sehr großzügig bemessen. Trotzdem spricht sich der Herstellerverband dagegen aus.


ÖPNV keine Hilfe gegen Klimawandel
Viele Planer müssen sich von der Illusion befreien, der ÖPNV könnte CO2 Emissionen senken. Wir brauchen einen umweltgerechten motorisierten Individualverkehr.


Autoindustrie schiebt Schuld auf Kunden
Die Kunden sollen Schuld sein an größeren Autos und mehr CO2 Ausstoß. Ich bin aber so ein verzweifelter Kunde, den man nur immer schwerere Autos angeboten hat.


Strukturwandel MIV gegen ÖPNV
Fossiler Treibstoff wird immer teurer, Strom bleibt dank Windstrom und bald auch dank Sonnenstrom im Preis stabil. Die technische Ausstattung von MIV und ÖPNV im Wandel der Zeit.





VCÖ ohne moderne Verkehrslösung
Wenn es nach dem VCÖ - Verkehrsclub Österreich ginge, würde ich auch noch Heute jede Fahrt in die Stadt Salzburg mit dem Auto erledigen, weil ich laut VCÖ keine Alternative hätte.


Autobosse drohen mit Krieg
Mehrere Autokonzerne machen Druck um fossile Technik auch weiterhin als ''Neuwagen'' verkaufen zu können. Nehmen wir die Herausforderung an und zeigen wer stärker ist.


Aufklärung für Konsumenten über Auto Technik
Um die Konsumenten für unseren Kaufboykott gegen fossile Autotechnik zu gewinnen, müssen diese über die Vorteile moderner zeitgemäßer Autotechnik aufgeklärt werden.


Franz Alt verbreitet Zukunftsangst
Nachdem Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee, in einem Kommentar der Süddeutschen Zeitung sich klar zu einem umweltverträglichen Autoverkehr bekannte kommen Querschüsse.


Franz Alt und die Brennstoffzelle
Am General Motors Messestand war die Sensation die vorgestellten Plug-in-Hybridautos Chevrolet Volt und Opel Flextreme. Doch was ist davon auf der Sonnenseite angekommen?




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Datum Zeit 2007