Boykott beim Autokauf gegen fossile Technik

Solange uns die Autohersteller nichts besseres zu bieten haben, fahren Sie Ihr altes Auto bis es auseinander fällt. Mit Kaufboykott die Konzerne zu tauglicher Technik zwingen.

Mindestanforderungen für den Neuwagenkauf

Aufladen an jeder normalen Steckdose
Mindestens 50km im Stadtverkehr müssen im rein elektrischen Modus gefahren werden können.

Ich habe sowas ähnliches schon einmal mitgemacht. 2002 wollte ich eigentlich ein neues Notebook kaufen. Aber die sehr sparsamen Notebooks mit mobile PIII verschwanden aus dem Angebot und wurden durch unbrauchbares mit sogenannten "mobile" P4 ersetzt. Als ich dann April 2003 endlich meinen Acer Travelmate 800 kaufen konnte, war mein alter Gericom Silver Seraph nur noch ein Wrack. Aber ich war einfach nicht bereit mein Geld aus zu geben für etwas, was nicht meinen Erfordernissen entsprach.

Damals passierte es des öfteren, dass ich ein Computergeschäft betrat "Ich möchte ein Notebook kaufen, es muss mindestens 7 Stunden mit Akku laufen". Verkäufer: "Sowas haben wir nicht.". "Dann muss ich wohl den Kauf verschieben, bis Sie das Produkt haben, für das ich bereit bin mein Geld aus zu geben.".

Im Extremfall bekam ich sogar ein Hausverbot, als ich es wagte nach einen sparsamen Server zu fragen. Die Firma die mich wegen meines Wunsches nach Energiesparen raus warf, ging übrigens 3 Monate später in Konkurs.

Nutzungsdauer vom Auto verlängern
	Um den Kaufboykott durch zu halten bis die Industrie anständige Autos anbietet, muss eventuell die Nutzungsdauer bestehender Fahrzeuge deutlich verlängert werden.

Herstellerverband gegen CO2 Reduktion von EU
	Die von der EU gewünschte Reduktion auf 120g CO2 pro km bis 2012 ist sehr großzügig bemessen. Trotzdem spricht sich der Herstellerverband dagegen aus.

ÖPNV keine Hilfe gegen Klimawandel
	Viele Planer müssen sich von der Illusion befreien, der ÖPNV könnte CO2 Emissionen senken. Wir brauchen einen umweltgerechten motorisierten Individualverkehr.

Autoindustrie schiebt Schuld auf Kunden
	Die Kunden sollen Schuld sein an größeren Autos und mehr CO2 Ausstoß. Ich bin aber so ein verzweifelter Kunde, den man nur immer schwerere Autos angeboten hat.

Strukturwandel MIV gegen ÖPNV
	Fossiler Treibstoff wird immer teurer, Strom bleibt dank Windstrom und bald auch dank Sonnenstrom im Preis stabil. Die technische Ausstattung von MIV und ÖPNV im Wandel der Zeit.

Unterstützung für EU Kommission CO2 Reduktion
	Gerade 2 Tage nach unsere Boykott Aufruf gegen fossile Autotechnik werden EU Pläne gegen CO2 Monster veröffentlicht. Zeigen wir den Autobauern welche Auto wir wollen!

VCÖ ohne moderne Verkehrslösung
	Wenn es nach dem VCÖ - Verkehrsclub Österreich ginge, würde ich auch noch Heute jede Fahrt in die Stadt Salzburg mit dem Auto erledigen, weil ich laut VCÖ keine Alternative hätte.

Autobosse drohen mit Krieg
	Mehrere Autokonzerne machen Druck um fossile Technik auch weiterhin als ''Neuwagen'' verkaufen zu können. Nehmen wir die Herausforderung an und zeigen wer stärker ist.

Aufklärung für Konsumenten über Auto Technik
	Um die Konsumenten für unseren Kaufboykott gegen fossile Autotechnik zu gewinnen, müssen diese über die Vorteile moderner zeitgemäßer Autotechnik aufgeklärt werden.

Franz Alt verbreitet Zukunftsangst
	Nachdem Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee, in einem Kommentar der Süddeutschen Zeitung sich klar zu einem umweltverträglichen Autoverkehr bekannte kommen Querschüsse.

Franz Alt und die Brennstoffzelle
	Am General Motors Messestand war die Sensation die vorgestellten Plug-in-Hybridautos Chevrolet Volt und Opel Flextreme. Doch was ist davon auf der Sonnenseite angekommen?