Autobosse drohen mit KriegMehrere Autokonzerne machen Druck um fossile Technik auch weiterhin als ''Neuwagen'' verkaufen zu können. Nehmen wir die Herausforderung an und zeigen wer stärker ist.
Der größte Teil der Konsumenten möchte ein Leben führen, welches mit der Umwelt verträglich ist. Doch zwischen den Wunsch und der nötigen Mobilität gibt es ein Hindernis: fossile Autotechnik, die Weigerung der Autoindustrie uns Fahrzeuge zu liefern, die für den größten Teil unserer Mobilität mit dem Strom, der auf das eigene Hausdach herunterfällt, aufgetankt werden kann.
Es geht um unsere Zukunft, es geht um die gesamte Wintersportindustrie, unseren Skiurlaub. Es geht für viele Mensche auf der Welt ums überleben, wenn Hunger durch Dürre und Klimawandel droht. Unsere Feinde, Industriebosse denen kruzfristiger Profit wichtiger ist, als unser aller Zukunft.
Sofern der Energieverbrauch mit den aktuellen Strommix beurteilt innerhalb der von der EU vorgegebenen Normen ist. 200 g CO2/km sind bei dem derzeitigen Strommix von Deutschland - 550g CO2/kWh - 36 kWh/100km. Mit der Plug In Hybrid Technik könnten leicht 80% der Fahrstrecken mit Strom bewältigt werden, für die restlichen 20% mit flüssigen Treibstoff ist es nicht so kritisch, weil für diese der Verbrauch ausserorts gelten sollte.
Allerdings, wenn ein BMW 7er Wasserstoff 3,9 kg Wasserstoff für 100km verflüssigt, dann kostet diese Verflüssigung etwa 12 kWh pro kg. Mit dem deutschen Strommix beurteilt sind dies allein schon 257 g CO2/km. Dann noch die Herstellung des Wasserstoffs, mit Elektrolyse etwa 40 kWh/kg und schon hat man 1115 g CO2/km. Aber BMW hat ja soviel in das Sounddesign der Motoren investiert, dass man sich von denen einfach nicht verabschieden möchte. |
