Reichweite der Photovoltaik für unsere Mobilität

Rund 40m entfernt ist der Messestand Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V mit einem Plakat wie weit ein Auto mit dem Ertrag von 1ha Biomasse in einem Jahr fahren kann.

Mit dem Tele heran gezoomt. Auf dem Plakat ist der längste Balken für Biomethan rund 40cm lang. Doch der Balken für Photovoltaik müsste bis hierher reichen, so hoch ist der Flächenertrag von Photovoltaik überlegen. Wir werden beides für unsere Mobilität benötigen. Den hohen Flächenertrag der Photovoltaik für unser Mobilität auf kurzen und mittleren Strecken, die Biomasse um mit flüssigen Treibstoff jenseits der Akkureichweite zu fahren.

Hybrid - Hybridantrieb - Hybridauto
	Warum kam das Hybridauto nicht schon früher? Welche Probleme löst das Hybridauto? Kann sich das Hybridauto gegen Autos mit Wasserstoff Brennstoffzellen durchsetzen?

Hannover Industriemesse 2007 Halle 13
Messebericht aus der Halle 13 der Industriemesse in Hannover, erneuerbare Energie und umweltgerechte Mobilität.

Loremo Messestand
Ein Photo vom ganzen Messestand gelingt nur deutlich nach Messeschluß. Tagsüber war der Stand des 1,5 Liter Autos ständig von einer Menschenmenge umringt.

Hannover als Ort der Begegnung
Uli Sommer, Entwickler des Loremo 1,5 Liter Autos in einem ersten Gespräch mit Nordic Power Systems, Entwickler der Brennstoffzelle für Diesel.

Magna Steyr
Komponenten für den Automobilbau von Morgen stellt Magna Steyr in Hannover vor. Auf den Sockel ganz links ein Akku für Fahrzeuge mit Hybridantrieb.

Volkswagen Gasmotor
Da ist ein Starter dran und eine Lichtmaschine. Also ein ganz konventioneller Motor, den man nur an den Betrieb mit Erdgas angepasst hat. Nicht einmal Start Stop für Ampelstopps.

Reichweite der Biomasse für unsere Mobilität
Wie weit fährt ein Mittelklasseauto mit dem Jahresertrag von einem Hektar? Das Plakat am Messestand der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. zeigt es.

Wasserstoff Flasche gegen Lithium Akku
6,5 kg wiegt diese Flasche mit 0,9 m³ Wasserstoffgas. Das sind 2673 Wh chemisch, die dann erst mit einer Brennstoffzelle in Strom gewandelt werden müssen.

Think Wasserstoffauto
150km mit einer Zebra Batterie unter dem rechten Sitz und weitere 150km mit den 1,5 kg Wasserstoff in einem Drucktank unter dem rechten Sitz.

Nordic Energy Systems
Letztes Jahr war es noch ein Vorstellungsmodell, heuer schon ein Prototyp. Brennstoffzelle mit Reformer für Diesel und Pflanzenöl. Das 4 kW Modell ist als APU für Kühllastwägen gedacht.

Dieselbrennstoffzelle
32,8% der chemischen Energie werden in Strom gewandelt. Da kommt kein 4 kW Generator mit Verbrennungsmotor mit. Damit Besttechnik bezüglich Wirkungsgrad Lärm und Abgase

Jetcar
Mit nur 40 PS 160km/h fahren. Damit liegt das Jetcar gerade zwischen heutigen Kleinwagen, etwa 60PS für 160 und dem Loremo der dies schon mit 20 PS schafft.

T-Com spart bei den Mitarbeitern
Ein leistungsstarkes Elektromoped mit Anhänger gäbe es ja schon für rund 2000.-EUR. Die T-Com spart aber nur bei den Mitarbeitern, ein Lastenfahrrad mit 250 Watt Brennnstoffzelle

Russischer Raumanzug
Gazprom zeigt das Modell eines russischen Raumgleiters, einen Raumanzug und einen Kosmonauten als Attraktion auf dem Messestand.

Reichweite der Photovoltaik für unsere Mobilität
Rund 40m entfernt ist der Messestand Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V mit einem Plakat wie weit ein Auto mit dem Ertrag von 1ha Biomasse in einem Jahr fahren kann.

Kontext Beschreibung: Flächen Ertrag Flächenertrag Erträge Flächenerträge
Hannover Industrie Messe Industriemesse Messen Industriemessen Halle 13 Datum Zeit Monat 4 Apr April Frühjahr 2007-04

Loremo Messestand
	Ein Photo vom ganzen Messestand gelingt nur deutlich nach Messeschluß. Tagsüber war der Stand des 1,5 Liter Autos ständig von einer Menschenmenge umringt.

Hannover als Ort der Begegnung
	Uli Sommer, Entwickler des Loremo 1,5 Liter Autos in einem ersten Gespräch mit Nordic Power Systems, Entwickler der Brennstoffzelle für Diesel.

Magna Steyr
	Komponenten für den Automobilbau von Morgen stellt Magna Steyr in Hannover vor. Auf den Sockel ganz links ein Akku für Fahrzeuge mit Hybridantrieb.

Volkswagen Gasmotor
	Da ist ein Starter dran und eine Lichtmaschine. Also ein ganz konventioneller Motor, den man nur an den Betrieb mit Erdgas angepasst hat. Nicht einmal Start Stop für Ampelstopps.

Reichweite der Biomasse für unsere Mobilität
	Wie weit fährt ein Mittelklasseauto mit dem Jahresertrag von einem Hektar? Das Plakat am Messestand der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. zeigt es.

Wasserstoff Flasche gegen Lithium Akku
	6,5 kg wiegt diese Flasche mit 0,9 m³ Wasserstoffgas. Das sind 2673 Wh chemisch, die dann erst mit einer Brennstoffzelle in Strom gewandelt werden müssen.

Think Wasserstoffauto
	150km mit einer Zebra Batterie unter dem rechten Sitz und weitere 150km mit den 1,5 kg Wasserstoff in einem Drucktank unter dem rechten Sitz.

Nordic Energy Systems
	Letztes Jahr war es noch ein Vorstellungsmodell, heuer schon ein Prototyp. Brennstoffzelle mit Reformer für Diesel und Pflanzenöl. Das 4 kW Modell ist als APU für Kühllastwägen gedacht.

Dieselbrennstoffzelle
	32,8% der chemischen Energie werden in Strom gewandelt. Da kommt kein 4 kW Generator mit Verbrennungsmotor mit. Damit Besttechnik bezüglich Wirkungsgrad Lärm und Abgase

Jetcar
	Mit nur 40 PS 160km/h fahren. Damit liegt das Jetcar gerade zwischen heutigen Kleinwagen, etwa 60PS für 160 und dem Loremo der dies schon mit 20 PS schafft.

T-Com spart bei den Mitarbeitern
	Ein leistungsstarkes Elektromoped mit Anhänger gäbe es ja schon für rund 2000.-EUR. Die T-Com spart aber nur bei den Mitarbeitern, ein Lastenfahrrad mit 250 Watt Brennnstoffzelle

Russischer Raumanzug
	Gazprom zeigt das Modell eines russischen Raumgleiters, einen Raumanzug und einen Kosmonauten als Attraktion auf dem Messestand.