Messebericht Teil 1: allgemein und Spezialfahrzeuge. Teil 2: Autos vom Sportwagen bis zum Transporter, Teil 3: Zweiräder vom Fahrrad mit Elektromotor bis zum Maxi Scooter.
Testfahrten vor dem Grimaldi Forum
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Während der ganzen EVER Monaco 2006 standen vor dem Grimaldi Forum viele verschiedene Fahrzeuge zu Probefahrten bereit. Elektrische Mobilität nicht nur anschauen sondern erleben.
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Rennauto mit Biodiesel
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Dieser Bolide vom Peugeot RC Total Diester Cup fährt eine Mischung aus 50% Diesel und 50% Diester Biokraftstoff. Der 2,2 Liter HDI Motor hat einen Partikelfilter.
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Biodiesel Rennautos
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Eines der 25 Boliden im RC Cup wird von Peugeot Deutschland und Total Deutschland eingesetzt. Fahrer ist Patrick
Henke vom Nachwuchskader der Zeitschrift 'Auto Motor und Sport'.
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Biodiesel Rennsportauto Cockpit
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Recht spartanisch geht es im Cockpit des Peugeot RC-Cup Biodiesel Rennautos zu. Das Lenkrad ist zum leichteren Einstieg abnehmbar.
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Elektrisches Go-kart
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Links hinten in der Ausstellungshalle im Grimaldi Forum war eine Gocartrennstrecke. Ich dachte wenn da mal eine Vorführung ist werde ich es sicher hören. Falsch gedacht!
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Kart driftet elektrisch auf der Rennbahn
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Schon so rund 20m weiter in der Ausstellungshalle merkte ich die Gocart Vorführung nur durch die Geräusche beim Überfahren von im Boden versenkten Holzplatten.
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Spikereifen für elektrische Gocartrennen am Eis
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Die elektrischen Loisika Gocartrennen gibt es auch auf zugefrorenen Seen. Für diese Art winterlicher Rennstrecken sind diese Speikreifen gedacht.
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Lithium Polymer Akkus
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Kokam präsentiert sich auf der EVER Monaco als einer der großen Hoffnungsträger für Elektroautos und aufladbare Hybridautos. Um die 170 Wh pro kg macht vieles möglich.
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Lithiumpolymer Akkus
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Musterkoffer mit den verschiedenen Größen von Lithium Polymer Akkus. Charakteristisch für die Kokam Akkus ist die flache Bauweise im Gegensatz zu den sonst walzenförmigen Akkus.
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Große Lithiumpolymerakkus
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Die größte der flachen Akkuzellen hat gleich 200 Ah. 100 Stück davon würden auch einen großen 3,5 Tonnen Kastenwagen zu überzeugenden Fahrleistungen verhelfen.
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Lombardini Generatoren für serielle Hybridautos
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Wie verlängert man die Reichweite von einem Elektroauto? Statt noch mehr Akkus könnte man auch einen Generator mitnehmen. Das Konzept heißt serielles Hybridauto.
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15 kW Generator mit Benzinmotor
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Die Dimensionierung des Motors in einem seriellen Hybridfahrzeug ist wesentlich geringer als bei einem konventionellen Auto. So reicht 15kW für Kleinwagen und untere Mittelklasse.
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23 kW Generator mit Dieselmotor
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23 kW könnten die Fahrtwiderstände eines optimierten Hybrid Minivans bei 130km/h sein. Wegen der Akkus muss der Generator nur den durchschnittlichen Leistungsbedarf abdecken.
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Elektrischer Rollstuhl
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4 einzeln gesteuerte Rollenräder mit einzeln gesteuerten Walzen geben diesen Rollstuhl eine unglaubliche Beweglichkeit in jeder Richtung und Wenden auf der Stelle.
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Steuerknüppel für Rollstuhl
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Ganz anders als erwartet reagiert der Rollstuhl bei einem Druck nach links. Keine Linkskurve, sondern der Stuhl fährt links. Für eine Linkskurve nach vorne drücken und drehen.
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Räder mit Walzen zum Fahren in jede Richtung
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Das Geheimnis der unglaublichen Wendigkeit dieses Rollstuhls wie etwa Parallelverschiebung und Wenden auf der Stelle sind die auf den Räder schräg angebrachten Walzen.
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Für jedes Rad ein eigener Elektromotor
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Alle 4 Räder von dem Rollstuhl haben einen eigenen Elektromotor. Neben vorwärts und rückwärts wird dabei auch noch Walzen auf Freilauf und Walzen blockiert gesteuert.
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Fahrbarer Stuhl für Gehbehinderte
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2 Bleigelakkus mit je 12V und 25Ah reichen für den ganzen Tag rum fahren aus. Motorisierter Stuhl für gehbehinderte Menschen, die kurze Strecken noch selbst gehen können.
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SMEG Monaco Strom und Gas
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Die Strom- und Gasgesellschaft von Monaco zeigt am Messestand was schon lange Jahre als Betriebsfahrzeuge elektrisch fährt. Peugeot 106 und Elektroroller.
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Peugeot 106 electric bei SMEG
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Der alte Peugeot 106 war leider das einzige vollwertige Elektroauto mit 5 Sitzen auf der Messe. Zweisitzer oder Golfwagen ähnliche offene Konstruktionen zählen da nicht.
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Peugeot Elektro Motorroller bei SMEG
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Während nichts auf der Messe war einen Peugeot 106 zu ersetzen, gab es gleich 3 Firmen mit 5 verschiedenen Angeboten 50ccm Motorroller durch elektrische Versionen zu ersetzen.
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