SSEB mit Kette für die Zulassung

Übersetzung und Sitzposition zeigen eindeutig, diese Kette mit Pedalen ist niemals dafür gedacht den Elektroroller auf 20km/h zu bringen, sondern sind nur für die Zulassung dran.

Mofa
	Mofa als langsames und kleines Moped. Meist auf 25km/h begrenzt. Alle unsere Berichte zu Mofas

EICMA Motorradmesse 2006

Messebericht von der EICMA 2006 allgemeiner Teil. Weiters alles über 45km/h führerscheinfreie Roller und Sonderteil über den großen Messeauftritt vom Vectrix Maxi Scooter.

Mopedauto Free Dug von Ducati Energia
Absolut minimalistisch, aber dafür auch für nur 6000.-EUR präsentiert Ducati Energia das kompakte Mopedauto Free Dug. Dagegen ist sogar der Smart ein riesiges Auto.

Messeneuheit Mopedauto
Ducati Energia zeigt auf der EICMA das Mopedauto Free Dug. Hinten der außen Gepäckträger. Mit nur 146cm Länge ist das von Smart propagierte quer parken absolut problemlos.

Innenraum Mopedauto
Eng zusammenrücken heißt es wenn man mit dem Ducati Free Dug zu zweit unterwegs ist. Aber dafür ist man mit 90cm Breite kaum breiter als manches Motorrad unterwegs.

Mopedauto Instrumente
Die Instrumente und Bedienelemente der Ducati energia Free Dug erinnern mehr an ein Moped als an ein Auto. Kein Lenkrad sondern ein Lenker wie bei Motorrädern.

Mopedauto Antrieb
Statt Getriebe und Differential simpel 2 Radnabenmotore. Jedes Hinterrad hat einen eigenen 2,5 kW starken Radnabenmotor. Dies sollte im Schnee hervorragend funktionieren.

Mopedauto Vorderachse
Hier die Vorderachskonstruktion der Free Dug von Ducati Energia. Die Kraft der Einfachheit bei Elektrofahrzeugen: Für einen Allradantrieb müsste man nur Radnabenmotore montieren.

Piaggio 250 ccm Motor für Hybrid Motorrad
Dieses Antriebssystem von Piaggio soll zum erstenmal 2008 in neuen Rollern verwendet werden. Der 244ccm 4 Taktmotor wird durch einen 2,5 kW Elektromotor ergänzt.

SSEB Scooter Style Elektrofahrrad
Man beachte die Alibipedale. Somit ist der Roller ein elektrisches Fahrrad und darf in China die Fahrradspuren benutzen. Die meisten Chinesen demontieren die lästigen Pedale.

SSEB Gasdrehgriff
Wegen der Zulassungsbestimmungen für Fahrräder mit Hilfsmotor wird der Elektroroller Original ohne Gasdrehgriff ausgeliefert. Der Gasdrehgriff wird dann als Zubehör gekauft.

BSEB - Bicycle Style Electric Bike
Elektromoped im Fahrradstil. Diese sind meist mit 3 Bleiakkus, also 36V ausgerüstet und nicht ganz so schnell wie die 48V SSEB.

Peugeot: Abschied von der Zukunft
Peugeot war einmal mit dem Scootelec Vorreiter bei den Elektrorollern. Doch leider hat sich auf der EICMA Peugeot von dieser Zukunft verabschiedet und zeigt nur Benzinroller.

Polizeiroller von Oxygen
Auf dem Messestand der Polizei 2 Oxygen Elektroroller welche von der Mailänder Polizei verwendet werden. Die Fahrzeuge sind schon jahrelang im Einsatz.

Oxygen elektrischer Antrieb
Bis zu 3,5 kW leistet der Motor, der beim Oxygen aber nicht wie sonst üblich direkt in der Radnabe eingebaut ist.

Oxygen Motorsteuerung
Reichlich groß dimensioniert und mit Kühlrippen versehen befindet sich die Motorsteuerung auf der rechten Seite.

Oxygen Topcase mit Blaulicht
Leider gibt es diese Sonderausstattung nur für die Elektroroller der Polizei. Wenn es wo etwas zum Absichern gibt, dann können die Akkus das Blaulicht recht lang versorgen.

Polizei Mailand auf Segway
2 Mailänder Polizisten auf Polizeisegways auf den Weg durch die Messehallen. Segway stellte selbst auf der EICMA nicht aus, war aber durch die Polizeifahrzeuge gut vertreten.

Kontext Beschreibung: China chinesisch leicht Leicht Elektromoped Leichtelektromoped Elektroroller Leichtelektroroller Moped Leichtmoped Roller Leichtroller
EICMA Motorrad Motorroller Messe Motorradmesse Rollermesse Motorrollermesse Mopedmesse Messen Motorradmessen Rollermessen Motorrollermessen Mopedmessen Datum Zeit Monat 11 Nov November Herbst 2006-11 Mailand Italien

Mopedauto Free Dug von Ducati Energia
	Absolut minimalistisch, aber dafür auch für nur 6000.-EUR präsentiert Ducati Energia das kompakte Mopedauto Free Dug. Dagegen ist sogar der Smart ein riesiges Auto.

Messeneuheit Mopedauto
	Ducati Energia zeigt auf der EICMA das Mopedauto Free Dug. Hinten der außen Gepäckträger. Mit nur 146cm Länge ist das von Smart propagierte quer parken absolut problemlos.

Innenraum Mopedauto
	Eng zusammenrücken heißt es wenn man mit dem Ducati Free Dug zu zweit unterwegs ist. Aber dafür ist man mit 90cm Breite kaum breiter als manches Motorrad unterwegs.

Mopedauto Instrumente
	Die Instrumente und Bedienelemente der Ducati energia Free Dug erinnern mehr an ein Moped als an ein Auto. Kein Lenkrad sondern ein Lenker wie bei Motorrädern.

Mopedauto Antrieb
	Statt Getriebe und Differential simpel 2 Radnabenmotore. Jedes Hinterrad hat einen eigenen 2,5 kW starken Radnabenmotor. Dies sollte im Schnee hervorragend funktionieren.

Mopedauto Vorderachse
	Hier die Vorderachskonstruktion der Free Dug von Ducati Energia. Die Kraft der Einfachheit bei Elektrofahrzeugen: Für einen Allradantrieb müsste man nur Radnabenmotore montieren.

Piaggio 250 ccm Motor für Hybrid Motorrad
	Dieses Antriebssystem von Piaggio soll zum erstenmal 2008 in neuen Rollern verwendet werden. Der 244ccm 4 Taktmotor wird durch einen 2,5 kW Elektromotor ergänzt.

SSEB Scooter Style Elektrofahrrad
	Man beachte die Alibipedale. Somit ist der Roller ein elektrisches Fahrrad und darf in China die Fahrradspuren benutzen. Die meisten Chinesen demontieren die lästigen Pedale.

SSEB Gasdrehgriff
	Wegen der Zulassungsbestimmungen für Fahrräder mit Hilfsmotor wird der Elektroroller Original ohne Gasdrehgriff ausgeliefert. Der Gasdrehgriff wird dann als Zubehör gekauft.

BSEB - Bicycle Style Electric Bike
	Elektromoped im Fahrradstil. Diese sind meist mit 3 Bleiakkus, also 36V ausgerüstet und nicht ganz so schnell wie die 48V SSEB.

Peugeot: Abschied von der Zukunft
	Peugeot war einmal mit dem Scootelec Vorreiter bei den Elektrorollern. Doch leider hat sich auf der EICMA Peugeot von dieser Zukunft verabschiedet und zeigt nur Benzinroller.

Polizeiroller von Oxygen
	Auf dem Messestand der Polizei 2 Oxygen Elektroroller welche von der Mailänder Polizei verwendet werden. Die Fahrzeuge sind schon jahrelang im Einsatz.

Oxygen elektrischer Antrieb
	Bis zu 3,5 kW leistet der Motor, der beim Oxygen aber nicht wie sonst üblich direkt in der Radnabe eingebaut ist.

Oxygen Motorsteuerung
	Reichlich groß dimensioniert und mit Kühlrippen versehen befindet sich die Motorsteuerung auf der rechten Seite.

Oxygen Topcase mit Blaulicht
	Leider gibt es diese Sonderausstattung nur für die Elektroroller der Polizei. Wenn es wo etwas zum Absichern gibt, dann können die Akkus das Blaulicht recht lang versorgen.

Polizei Mailand auf Segway
	2 Mailänder Polizisten auf Polizeisegways auf den Weg durch die Messehallen. Segway stellte selbst auf der EICMA nicht aus, war aber durch die Polizeifahrzeuge gut vertreten.