Autoindustrie: Rechenfehler China

Es gibt 2 verschiedene Strategien für das China Geschäft. 1.) Die bestehenden Modelle nach China verkaufen. 2.) Neue Konzepte für eine vernünftige Mobilität erproben.

Chance vertan: Mobilitätsstudie China

Wie sieht ein Auto aus, welches man an die gesamte Menschheit verkaufen kann? Henry Ford hatte vor 100 Jahren die visionäre Idee ein Auto zu schaffen, welches so billig ist, dass es sich auch der einfache Arbeiter leisten kann. Der Ford-T war die Verwirklichung seiner Vision.

Visionäre wie Henry Ford fehlen

Heute brauchen wir andere große Visionen. Ein Auto, welches alle Menschen fahren können, ohne dass die Klimaveränderung zur totalen Katastrophe wird und ohne dass der Ölpreis explodiert. Doch leider gibt es heute keine großen Visionäre wie Henry Ford, nur noch Share Holder Appeasement Experten die nicht weiter als zur nächsten Aktionärsversammlung denken.

Manager irren, wir zahlen an der Tankstelle

Man betrachtete China einfach als Absatzmarkt bestehender Modelle. Ist wenigstens der 3 Liter Lupo in China? Laut Wikipedia nicht. Nur die größeren Modelle werden in China produziert.

Chinageschäft: Umwegverluste über steigende Ölpreise

Der Ölbedarf von China steigt, die Ölpreise steigen und in den Heimatländern der großen Autokonzerne denken all die Autofahrer darüber, nach kleinere, sparsamere Fahrzeuge zu erwerben. Wenn sich bei steigendem Ölpreis viele bald das Autofahren nicht mehr leisten können, dann liegt es daran, dass die Automobilindustrie sich absehbaren Zukunftsfragen nicht im erforderlichen Ausmaß gestellt hat.