| Schnittbild: Schnitt durch das Brennstoffzellenauto
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Auf dem 10.000 km Marathon durch Europa ist im begleitenden Lastwagen für Pressekonferenzen auch dieser aufgeschnittene Opel Zafira zu sehen.
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| Wasserstoff Drucktank für Wasserstoffautos
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Nur 3.4 kg Wasserstoff statt 4,6 kg im Flüssigspeicher. Dafür aber keine Verluste durch Verdunstung. Für Gelegenheitsfahrer auf Kurzstrecken die bessere Lösung.
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| Flüssigwasserstofftank für ein Wasserstoffauto
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Hier im Schnitt Opel Zafira. Mit 4.6 kg rund 400 km Reichweite, dafür geht aber ständig Wasserstoff durch Erwärmung im Tank und der daraus resultierenden Verdunstung verloren.
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| Elektromotor des Brennstoffzellenautos Zafira
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60 kW oder 82 PS Maximalleistung, 12000 U/Min Drehzahl und 215 Nm maximaler Drehmoment. Trotz 160 km/h Spitze des Brennstoffzellen Opel Zafira ist kein Getriebe nötig.
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| Probefahrt Opel Zafira Wasserstoff Brennstoffzellenauto
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Nur Gaspedal und Bremse. Kein Schalthebel sondern nur Druckknöpfe für Vorwärts, Rückwärts und Parken. Also gilt es für die Probefahrt erstmal den linken Fuß still zu legen.
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| Brennstoffzelle im Opel Zafira
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200 Brennstoffzellen in Serie produzieren 125 bis 200 Volt Spannung. Leistung 94 kW. Die Leistungsdichte ist 1.6 kW pro Liter oder 0,94 kW pro kg.
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| Schnitt Motorraum Wasserstoffbrennstoffzellenauto
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Wo sonst der Motor ist befindet sich die Brennstoffzelle und darüber der Spannungswandler der den gelieferten Strom auf eine höhere Spannung für den Elektromotor bringt.
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| Einfüllstutzen für Wasserstoff
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Tankeinfüllanschluß für flüssigen Wasserstoff. Um den extrem kalten flüssigen Wasserstoff auf dem Weg zum Tank nicht zu erwärmen und somit zu vergasen ist viel Technik nötig.
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| Bahnhof Salzburg: Etappenziel des Wasserstoff Zafira
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Am 2 Juni 2004 macht der Brennstoffzellen Opel Zafira Marathon Pause in Salzburg. Rund 60% der 10.000 km Tour von Hammerfest nach Lissabon sind bereits gefahren.
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| Start von Salzburg nach Turin
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Die nächste Etappe nach Turin geht über rund 730km. Während heutige Dieselautos dieser größe locker 1300km Reichweite haben, geht es hier nur mit Tankstopp.
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| Testauto Brennstoffzellen Opel Zafira
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Beim 10000km Marathon sind 2 Brennstoffzellenautos. Während das eigentliche Marathonauto schon weiter Richtung Turin unterwegs ist, steht das 2. für Probefahrten zur Verfügung.
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| Opel Zafira Verbrauch
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1.2 kg Wasserstoff auf 100 km im europäischen Verbrauchszyklus. Doch Wasserstoff ist mit 33,3 kWh pro kg sehr energiereich. Sind also rund 40 kWh auf 100km.
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| Wasserstoffauto: wirklich die Zukunft?
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Kann dies wirklich die Zukunft sein? Besonders die beiden Tanklösungen sind nicht zufriedenstellend. Bei normalen Temperaturen flüssiger Treibstoff hat viele Vorteile.
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