Autofahren muss leistbar bleiben

Steuerreform damit wir uns auch in der Zukunft das Autofahren leisten können. Die Mobilität als eine der größten Errungenschaften des 20. Jahrhunderts erhalten.






  Hoher Ölverbrauch bedeutet steigende Rohölpreise


Jegliche verbrauchssenkende Maßnahme führt daher zu niedrigeren Preisen. Moderne Autos sind bereits hoch optimiert. Da sind vielleicht noch 20 bis 30 Prozent Sparpotential drinnen, mehr aber nicht. Ganz anders sieht es bei Häusern aus. Der Bestand an Häusern ist im Vergleich zu dem was bei guten Fertighausherstellern Stand der Technik ist so schrecklich, als würden wir alle mit 8 Zylinder 7 Liter Doppelvergaser Motoren aus den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts durch die Gegend fahren.

Doch was behindert eine zügige Verbesserung des Hausbestandes, damit die ganzen Ölheizungen nicht den Dieselpreis in die Höhe treiben? Unser Steuersystem, welches menschliche Arbeit extrem hoch mit Steuern und Sozialversicherung belastet. Würde der Staat alle Steuern und die Beiträge der Sozialversicherung abschaffen, dann müsste er die verlorenen Einnahmen woanders herein bekommen. Autofahrer sollten in Vorahnung was nun kommt nicht entsetzt aufschreien, sondern in Ruhe zu Ende lesen, dann es heißt ja, Autofahren muss leistbar bleiben.

  CO2 Steuer und Progressionsausgleich


Richtig, wenn die Steuern auf menschliche Arbeit abgeschafft werden, dann würde sich der Staat die Einnahmen über andere Steuern holen. Über Ressourcensteuern die in der ersten Phase hauptsächlich Kohlendioxid betrifft. Doch im Gegensatz zur Einkommenssteuer kann bei der CO2Steuer keine Steuerprogression realisiert werden. Statt den Vielverdienern mehr zu nehmen, wird jeden ein Grundsockel an Einkommen gegeben. Der Progressionsausgleich der etwa 200.-EUR pro Monat sein könnte. Für den Sozialhilfeempfänger wäre dies die Sozialhilfe, für den Durchschnittsverdiener wäre dies der Ausgleich pro Monat 200 Liter Mineralölprodukte zu kaufen, welche 1 EUR pro Liter mehr kosten.

Damit bleibt Autofahren leistbar wie vorher, aber billigere menschliche Arbeit und drastisch höherer Heizölpreis wären eine große Motivation den Verbrauch von Häusern drastisch zu senken.

Verkehr Energie und Umwelt
Steigende Ölpreise und die immer drastischeren Folgen der Klimaänderung werden eine neue umweltgerechte Mobilität mit erneuerbaren Energie erzwingen.




  Auto Verkehr Reisen Forum 2004


Meinungsforum und Leserbriefe zu Computer unterstützte Mitfahrzentralen zur Ergänzung des öffentlichen Nahverkehrs in Großstädten und dem kompletten Ersatz in ländlichen Gegenden.

Mauro Cescolini (Papier Toner und Tinte in München)
Es macht doch keinen Sinn, dass tagtäglich Tausende von Autofahrer alleine in einem tonnenschweren Auto sitzend vor sich hinfahren. Man könnte auf die Idee kommen, dass diese Leute


Transrapid zu langsam
Die Bedeutung der städtischen Zentren sinkt. Daher kann bei der Beurteilung des Transrapid nicht die Fahrzeit von Bahnhof zu Bahnhof das Maß aller Dinge sein.


Autofahren muss erschwinglich bleiben
Konzepte damit wir uns auch in der Zukunft das Autofahren leisten können. Die Mobilität als eine der größten Errungenschaften des 20. Jahrhunderts erhalten.




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