Taxi Fahren in Sibiu Rumänien

Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Weil aber viel zu viele Unternehmer auf die geniale Idee kamen ein Taxiunternehmen zu gründen sind die Preise unvorstellbar niedrig.






  Preisverfall durch Überangebot


So 1993 als ich erstmals in Rumänien unterwegs war, sind die Taxipreise auch deutlich unter dem westeuropäischen gewesen. Etwa 1/3 der österreichischen Preise. Aber in anbetracht der damaligen Preise von 18 Cent für Diesel und 25 Cent für Benzin brauchte man sich um den Lebensunterhalt der Fahrer keine Sorgen machen. Ganz im Gegenteil: Wer ein Taxi hatte konnte wohl als erfolgreicher Kleinunternehmer eingestuft werden.

Etwa 1998 kamen dann einige auf die Idee Ihren Fahrgästen was ganz besonderes zu bieten: Import statt dem rumänischen Einheitsauto Dacia. Moderne importierte Autos statt uralte Dacias. Diesen Luxus wollte man sich auch zahlen lassen. Die Fahrpreise für die neuen Taxis waren rund 60% höher als für die uralt Dacias.

Musste ja unternehmerisch gerechnet auch so sein, weil im Gegensatz zu den alt aber bezahlt Dacias mussten für die neuen Autos ja hohe Leasingraten bezahlt werden. Doch die höheren Preise konnten auf Dauer durch das immer größere Überangebot an Taxis nicht durchgesetzt werden.

  Wovon lebt ein Taxifahrer?


Der Standardpreis für Taxis in Sibiu ist Sommer 2003: 20 Cent für die Anfahrt, 11 Cent pro km, 1 EUR pro Stunde Wartezeit. Eine typische Fahrt so 7km quer durch die Stadt kostet 1.40 EUR. Billiger als eine Buskarte in Österreich.

Benzin kostet etwa 60 Cent der Liter. Die Taxifahrer haben einen sehr energieoptimierten Fahrstil. Schnell wird in die höheren Gänge geschaltet.

Trotzdem, Benzin, Versicherung, Leasingrate, Reifen, Reparaturen lassen das wirtschaftliche Überleben eines Taxifahrers als Rätsel erscheinen.



  2003 Minivan Kaufentscheidung


Beim geplanten Neuwagenkauf wird die Rückkehr zur Minivan Klasse beschlossen. Sorgfältig wird das für mich beste Modell aus dem vielfältigen Angebot ausgewählt.

Was ist ein Minivan in Europa - Definition
Viele schreiben es drauf, doch was ist eigentlich genau ein Minivan. Mindestanforderungen an ein Fahrzeug um der Klasse der Minivans anzugehören.


VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra Minivan Forum
Am Weg zur Kaufentscheidung für den richtigen Minivan entdeckte ich www.SGAF.de. Jede Menge interessante Erfahrungsberichte um die Volkswagen Minivans.


Windschutzscheibe wechseln Windschutzscheibe wechseln
Von Leipzig bis Berlin fuhr die Firma Glasliner zum Scheibenwechsel. Doch trotzt langer Anreise ist die Methode für die Reisemobil Versicherung die bessere Variante.


Vixen Wohnmobil Vixen Wohnmobil
Aerodynamisch gestylt mit einem einst hochmodernen 115 PS BMW Turbodiesel Motor war dies einmal ein Traumauto für mich. Jetzt entdecke ich eines der wohl letzten Exemplare.


Porsche Carrera Cabrio Porsche Carrera Cabrio
Während der Fahrt mit dem Handy telefonieren ist diesem Paar im Porsche nicht gefährlich genug. Die beiden rammen dabei beinahe einen entgegenkommenden Reisebus.


Daewoo Matiz als Taxi in Sibiu Rumänien Daewoo Matiz als Taxi in Sibiu Rumänien
Neben dem alt aber bezahlt Dacia ist der Daewoo Matiz das verbreitetste Taxi in Rumänien. Bei den niederen Tarifen ist sparsam im Verbrauch überlebenswichtig für die Taxifahrer.





Lastenheft für das neue Auto überarbeitet
Es gibt immer nur den besten Kompromiss für ein Einsatzprofil. Mehr km und jede statt für die meisten Tiefgarage geeignet verschiebt das Optimum in die Minivan Klasse.


Vorsteuerabzugsberechtigt: Minivans in Österreich
Einige Modelle die von den Herstellern als ''Minivans'' bezeichnet werden sind in Österreich nicht Vorsteuerabzugsberechtigt. Die sind nach meiner Definition auch keine Minivans.


NOVA Normverbrauchsabgabe
Diese Besteuerung von Neuwagen basierend auf dem Normverbrauch macht den VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra erstmals zum Top Favoriten beim geplanten Minivan Kauf.


Standheizung nur mit zweiter Batterie Standheizung nur mit zweiter Batterie
Schreckensvision: ein frostiger Morgen auf einem einsamen Autobahnparkplatz. Die Starterbatterie ist leer, weil die Standheizung zu lange gelaufen ist. Die Lösung: zweite Batterie


Vorort Service für kaputte Windschutzscheiben Vorort Service für kaputte Windschutzscheiben
Hausbesuche statt Fahrt zur Werkstatt ist die Serviceidee der Firma Glasliner. Von Leipzig kommend kam an dem Tag zuerst mein Jumper in Berlin dran und weiter gehts nach Rostock.


Vorausschauend Fahren Vorausschauend Fahren
Schonende vorausschauende Fahrweise ermöglichte es, dass die Bremsscheiben und Beläge erst mit 168 Tausend Kilometer gewechselt wurden. Da war es aber schon höchste Zeit.


Vixen Reisemobil Vixen Reisemobil
Ein sehr interessantes Konzept, bei dem man mit neuer Technik wie der Vakuumisolation ein schnelles Büromobil hätte machen können. Doch zu spät, die Firma Vixen gibt es nicht mehr.


Vixen Wohnmobile Vixen Wohnmobile
Oberhalb des Heckmotors befindet sich ein großes Doppelbett. Bei der mittleren Tür gelangt man zu einer Sitzgruppe. Im Vergleich zu anderen Reisemobilen sehr flach gebaut.


Schlammschlacht Schlammschlacht
Auch das nicht angetriebene Heck des Citroen Jumpers mit Frontantrieb rutschte hier wild durch die Gegend. Ein Hecktriebler wäre hier völlig unkontrollierbar herumgerutscht.


Büromobil mit voller Stehhöhe Büromobil mit voller Stehhöhe
Endlich ein Parkplatz in Stuttgart gefunden. Leider eine halbe Stunde zu Fuß vom Kunden in der Innenstadt entfernt. Ist volle Stehhöhe wirklich nötig, oder eher ein Nachteil?


Tankstellen Test Tankstellen Test
Der Steuerprüfer sagt: und Ich soll Ihnen wirklich glauben, dass dieser blendend weisse Zettel eine Tankrechnung über 80.-EUR sein soll? 80.-EUR Betriebsausgaben weniger!




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