Übernachtung im Auto immer einkalkulierenNormal würde man in Berlin um 10:00 wegfahren und in Salzburg um 18:00 ankommen. Doch durch die Schneefahrbahn und den großen Stau um Bayreuth musste übernachtet werden.
Nach stundenlangen hochkonzentrierten Fahren auf Schnee und Eis, stundenlang im Stau rund um Bayreuth war dann zu Mitternacht in der Nähe von München Schluß. Schlafpause. Ein anständiges verkehrssicheres langstreckentaugliches Auto hat auf sowas vorbereitet zu sein. Es muss es dem Fahrer ermöglichen ein paar Stunde erholsamen Schlaf zu genießen. Ohne Erfrierungen, ohne im Stand laufenden Motor, was lebensgefährlich sein kann, ohne Rückenschmerzen von sogenannten "Liegesitzen".
Ohne dem kann ein Auto nicht als langstreckentauglich bezeichnet werden. Wenn ich auf Autobahnparkplätzen die Fahrer von Limousinen wie BMW und Mercedes schmerzhaft verkrampft am sogenannten "Liegesitz" schlafen sehe, dann denke ich nur, die armen Hunde können sich halt kein richtiges Auto leisten. Diese armen Hunde würden aber sonst immer behaupten nur und ausschließlich in 5 Sterne Hotels zu nächtigen. Ja, ja, ich glaube denen dieses Märchen aufs Wort. Die sind alle im großen Stau um Bayreuth ausgestiegen, über die Leitplanken geklettert und dann querfeldein marschiert zum nächsten 5 Sterne Hotel.
Jederzeit wenn es nötig ist die Fahrtüchtigkeit durch Schlafen wieder herstellen zu können, ist eine grundlegende Voraussetzung Übermüdungs- und Einschalfunfälle zu vermeiden. Achten Sie beim Autokauf darauf. |
