Unfallgegner nach Frontalzusammenstoß

Durch mein Fluchtmanöver auf den steilen Hang hinauf, gab es beim Frontalen weniger als 10% Überdeckung. Das Auto drehte sich etwa 120 Grad aus der Fahrtrichtung.

Mein Auto stand zum Zeitpunkt der Kollision bereits still so weit wie möglich auf dem Hang ausgewichen. Der Unfallgegner kam erst etwa 10m die Bergstraße bergab zum Stillstand. Ohne meinen Ausweichmanöver wäre Überdeckung und Schäden größer gewesen.

Verkehrssicherheit
	Viele Rätseln wie Sie Ihre wilden Jugendjahre heil überstanden haben. Beiträge zur Verkehrssicherheit und Bewusstseinsbildung, dass Raser in Wirklichkeit sehr langsam sind.

1993 Ersten Renault Espace verloren, Zweiten gekauft

Ein sehr entgegenkommender Unfallgegner erzwingt den Umstieg vom 1. auf meinen 2. Renault Espace. Damit wird auch der Umstieg von Benzin auf Diesel vollzogen.

Ganze Autokolonne auf dem Gaisberg überholt
Diese ganze Autokolonne versuchte ein jugendlicher Raser bergab auf der Gaisberg Straße knapp vor einer unübersichtlichen Kurve zu überholen.

Wirtschaftlicher Totalschaden
Nachdem ich aus der Kurve kommend den Unfallgegner auf mich zukommen sah, wich ich soweit wie es ohne Überschlagsgefahr möglich auf den Hang aus.

Raser sind langsam
Verbrauch, Verschleiß, Strafen, Reparaturen, Totalschäden und höhere Versicherungskosten machen den Raser nach Zeitaufwand gerechnet zum lahmsten Fahrer.

Kontext Beschreibung: Unfall Gegner Unfallgegner gering überdeckung Datum Zeit 20 Jahrhundert Monat 4 Apr April Frühjahr 1993-04-03 Bild Unfallbild Bilder Unfallbilder Foto Unfallfoto Fotos Unfallfotos Photo Unfallphoto Photos Unfallphotos Aufnahme Unfallaufnahme Aufnahmen Unfallaufnahmen Gaisberg Gaisbergunfall Unfälle Gaisbergunfälle Berg Straße Bergstraße Straßen Bergstraßen Frontal Zusammenstoß Frontalzusammenstoß Zusammenstösse Frontalzusammenstösse Kollision Frontalkollision Kollisionen Frontalkollisionen
Datum 20 1993
1993-04-03

Ganze Autokolonne auf dem Gaisberg überholt
	Diese ganze Autokolonne versuchte ein jugendlicher Raser bergab auf der Gaisberg Straße knapp vor einer unübersichtlichen Kurve zu überholen.

Wirtschaftlicher Totalschaden
	Nachdem ich aus der Kurve kommend den Unfallgegner auf mich zukommen sah, wich ich soweit wie es ohne Überschlagsgefahr möglich auf den Hang aus.

Raser sind langsam
	Verbrauch, Verschleiß, Strafen, Reparaturen, Totalschäden und höhere Versicherungskosten machen den Raser nach Zeitaufwand gerechnet zum lahmsten Fahrer.