| Null Verbrauch an der Ampel
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Beim Stehen an der Ampel braucht nur die Beleuchtung Strom. Beim Bremsen mit der Motorbremse vor der Ampel wird der Akku wieder geladen. Sparsam fahren leicht gemacht.
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| Bremslicht auch bei Motorbremse
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Wenn man im Peugeot 106 Electric vom Gas geht wird der Motor auf Generatorbetrieb umgeschaltet. So werden beim Bergabfahren oder Bremsen die Akkus wieder geladen.
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| Keine Automatik und auch kein Hebel
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Der Peugeot 106 Electric hat kein Getriebe. Ein Neuling könnte glatt glauben, die Schalter für die elektrischen Fensterheber, wären für Vorwärts oder Rückwärts.
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| Fußgängerhupe die leise zweite Hupe
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Diese ist wesentlich leiser als die normale Hupe. Jeder der ein leieses Elektroauto schon mal überhört hat, wird wissen warum diese kleine Piep Piep Hupe nötig ist.
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| 4 Akkus im Peugeot 106 Electric
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Die Nickel-Cadmium-Akkus brauchen destilliertes Wasser. Jeder der 4 Akkus wird hier getrennt damit versorgt. Dies gehört jeden Sommer kontrolliert.
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