Peugeot 106

Inhaltsverzeichnis zu allen unseren Beiträgen zum Peugeot 106, im speziellen zur elektrischen Version des Peugeot 106.
Null Verbrauch an der Ampel Null Verbrauch an der Ampel
  Beim Stehen an der Ampel braucht nur die Beleuchtung Strom. Beim Bremsen mit der Motorbremse vor der Ampel wird der Akku wieder geladen. Sparsam fahren leicht gemacht.


Bremslicht auch bei Motorbremse Bremslicht auch bei Motorbremse
  Wenn man im Peugeot 106 Electric vom Gas geht wird der Motor auf Generatorbetrieb umgeschaltet. So werden beim Bergabfahren oder Bremsen die Akkus wieder geladen.


Keine Automatik und auch kein Hebel Keine Automatik und auch kein Hebel
  Der Peugeot 106 Electric hat kein Getriebe. Ein Neuling könnte glatt glauben, die Schalter für die elektrischen Fensterheber, wären für Vorwärts oder Rückwärts.


Fußgängerhupe die leise zweite Hupe Fußgängerhupe die leise zweite Hupe
  Diese ist wesentlich leiser als die normale Hupe. Jeder der ein leieses Elektroauto schon mal überhört hat, wird wissen warum diese kleine Piep Piep Hupe nötig ist.


4 Akkus im Peugeot 106 Electric 4 Akkus im Peugeot 106 Electric
  Die Nickel-Cadmium-Akkus brauchen destilliertes Wasser. Jeder der 4 Akkus wird hier getrennt damit versorgt. Dies gehört jeden Sommer kontrolliert.