| E-Max S Dauertest 2007
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Unser Dauertest mit dem E-Max S geht in das nächste Jahr. Unser Testfahrzeug geht mit 1678,2 km in das Jahr 2007.
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| Elektroroller E-Max S im Dauertest
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Nach der guten Leistung im Kurztest im September hat sich der E-Max S dafür qualifiziert seine Qualitäten in einem Dauertest über mindestens 10.000km unter Beweis zu stellen.
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| E-Max S Moped Verbrauch
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3 bis 4 kWh ist die Herstellerangabe zum Verbrauch. Hier unsere Testwerte vom ersten Verbrauchstest. Der Verbrauch beim Bergtest ist natürlich höher als bei normalen Einsatz.
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| Asthmazentrum Berchtesgaden
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Das Fahrziel für den ersten Bergtest hat symbolische Bedeutung. Einige der hier lebenden jungen Patienten könnten zuhause leben, wenn dort die Luft ausreichend besser wäre.
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| Mopedtest E-Max S
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Mit 2295 EUR Verkaufspreis in Deutschland und sehr geringen Betriebskosten ein günstiger Einstieg in die elektrische Mobilität. Das Ende des 50ccm 2 Takt Knatter Stink Mopeds naht.
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| Elektromotor E-Max-S
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Bürstenloser getriebeloser 2 kW Radnabenmotor. Was nicht vorhanden ist kann auch nicht hin werden und verursacht natürlich keine Wartungskosten. Die Kraft der Einfachheit.
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| Swimmingpool auf der Zistelalm
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Die Akkus des E-Max S waren auf der Zistelalm noch voll genug für eine problemlose Rückfahrt. Für Gäste mit einer weiteren Anreise würde der Wirt ein Aufladen ermöglichen.
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| Zistelalm - 1000 Meter über dem Meer
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Der E-Max S hat problemlos 550 Höhenmeter geschafft. Doch da ich meiner älteren Tochter noch eine Probefahrt versprochen habe, fehlt die Zeit zur Weiterfahrt auf den Gipfel.
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| Start Bergtest an der Rossfeldstraße
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Ein Elektrofahrzeug sollte auch für Ausflüge in die Berge taugen. Deswegen muss unser Testfahrzeug E-Max S die Rossfeldstraße hinauf.
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| Dieses Moped ist stubenrein
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Nachladen für all die Probefahrten. Zuerst hat man in der Robert Jungk Zukunftsbibliothek bedenken wegen des Bodens. Aber schließlich kann ich überzeugen:
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