E-Max S Bilder

Große Bildergallerie mit Detailphotos zum ersten Dauertest Elektroroller E-Max S



Wärmeschutz am Moped
Ein Stück Skai mit 1,5m * 1,0m schützt die Sozia vor zuviel Wärmeverlust beim Mitfahren am Elektromoped. Kopf ist gut durch Helm geschützt, Oberkörper durch Anorak. Übernachten
Meine Tochter ist zu einem Kindergeburtstag Freitag Mittag bis Samstag abend eingeladen. Schlafsack und alles andere zum Übernachten werden in einem Koffer am Moped transportiert. Überladen beim Transport
Nach dem Bad in Leopoldskron noch schnell 25 Liter Farbe für die Wohnung besorgen. Marius, der Sohn meiner Frau aus 1. Ehe ist dabei. Damit sind 180 kg Nutzlast am Elektroroller. Begegnung im Lepi - Bad Leopoldskron
Gleich neben meinem E-Max S parkte ein E-Max 90S. Weil der Zündschlüssel steckte, habe ich den dann gleich bei der Kassa abgegeben und den Elektromopedfahrer mit dem Kennzeichen Elektroroller schlägt Auto
Schon bei der Fahrt Gartenau zum Haus der Natur hatte der Elektroroller für 11km 45 Minuten Vorsprung. Ich bleibe mit meinem Neffen deswegen 50 Minuten länger im Haus der Natur, 45 Minuten Vorsprung zum Haus der Natur
Gemeinsam fahren wir los. Ich mit meinem Neffen aus Innsbruck am Elektroroller, meine Frau mit unseren 2 Töchtern und 2 Kindern vom Nachbarn im Auto. Gewitter mit Hagel
Gerade noch Sonnenschein, dann leichter Regen der urplötzlich in extremen Regen mit Hagel übergeht. Unter einem Dach warten wir das Ende des Gewitters ab. Leopoldskron Badeausflug
Gerade hat Maria die Fahrradprüfung bestanden. Johanna fährt am Elektroroller mit. 2 Liegematten sind am Gepäckträger mit einem Gummizug befestigt. Ladepause
Gerade haben wir am Flohmarkt in der Münchner Bundesstraße dieses Fahrrad gekauft. Zurück wollte Maria immer an einer Tankstelle stehen bleiben. Warum nicht? Ladetechnik für Elektromoped
Sperriges Ladegut wie 10 Rollen Klopapier und 6 Rollen Küchenpapier sind eine Herausforderung. In dem grauen Sack vorne unten sind die gesamten Fruchtsaftpackungen. Elektromoped richtig laden
Als ich den Einkaufswagen neben meinen Elektroroller stellte, fragte mich eine Radfahrerin: ''Wollen Sie das etwa im Moped verstauen'', ''Ja wohin denn sonst''. Verlängerungskabel immer mitnehmen
Kein Verlängerungskabel zu finden. Ganz knapp ging es sich aus das Ladegerät an einer Steckdose neben dem Fenster an zu schließen. Daher immer einen Kabel mitnehmen. Einkaufen mit dem Elektroroller
Video (26,6 MB) wie man einen umfangreichen Einkauf auf einem Elektromoped verstaut. Ein praktischer Ratgeber für die Zeit nach der nächsten großen Ölpreisexplosion. Heimkehr im Schneesturm
Das Wetter war schon bei der Abfahrt zur SCA schlecht. Am Rückweg gab es die letzten 2 km einen Schneesturm. Gut eingepackt hat meine Tochter und ich kein Problem damit. Hellbrunn Parkplatz: keine Steckdosen
Um beide Kinder nach Hellbrunn zu bringen muss ich 2 mal fahren. Zuhause kann ich 257 Wh vor der 1. und 175 Wh vor der 2. Fahrt nachladen. So wird die Ladekette unterbrochen. Kundenbesuch
Am Rückweg noch zu Innenarchitekt Milo. Während letzte Details an seiner neuen Webseite korregiert werden, hängt das Elektromoped am Ladegerät. Ladekette: immer Nachladen
Während ich mir die Aktion Probefahrt ansehe, wird mein Elektromoped bei der Hauptschule nachgeladen. Abfahrt mit 12466,1 km. Kundenbesuch bei der GIFAS, 862 Wh nachladen. Rodeln bei Neu Anif
Mit dem Elektromoped bringe ich hintereinander beide Kinder zum Rodelhügel bei Neu Anif. Meine Frau ist die Strecke inzwischen zu Fuß gegangen. Gitarreuntericht in Grödig
Herbst 2006 wäre das noch völlig undenkbar gewesen. Meine Frau hätte es strikt verboten Kinder bei Temperaturen unter 10 Grad am Moped zu transportieren. Umweg zum Tanken
Die nächste Tankstelle wäre eigentlich ESSO Leikermoser. Doch leider stellt der nur Rechnungen auf Thermopapier aus. Daher muss ich seit Jahren zum Tanken weiter nach Anif fahren. Nur noch 30km Reichweite im Tank
24. Februar, die Hauptstraße ist mit einer Mischung aus Eis und Schneematsch bedeckt. Nach kurzer Testfahrt beschliesse ich mit dem Auto nach Eugendorf zu fahren. Vereiste Fahrbahn
Die Füße knapp über den Boden halten. Nur so kann ein wegrutschendes Vorderrad korregiert werden. Bis man die Füße von dem Durchstieg am Boden hätte, ist es zu spät. Grenze Winterreifen auf Roller im Schnee
Bei der Brücke von der Königssee Ache zur Hauptstraße durch Neu Anif zeigen sich die Grenzen der Winterreifen. Am letzten Stück der Auffahrt bleibt das Elektromoped hängen. Winter Verbreitungsgrenze wandert nach Norden
Am 2.Februar gleich 4 motorisierte Zweiräder vor der SCA. Wenn die 2 Takt Knatter Stinks nicht bald gestoppt werden, wird es später sehr teuer werden diese mit Verschrottungsprämien Solange die Hauptsraßen eine Mopedspur haben
Am Rückweg aus Eugendorf war auch schon Schnee auf den Hauptstraßen, aber nur in der Mitte, solange ein halber Meter breit schneefrei ist kann man problemlos fahren. Kundenbesuche in Eugendorf trotz Schnee mit Moped
Solange Schnee nur auf Nebenstraßen und Parkplätzen liegt ist es mit Winterreifen problemlos mit dem Elektromoped zu fahren. 2009 E-Max S Dauertest geht weiter
Seit dem 26. Oktober 2006 testen wir ein E-Max S Elektromoped im Dauertest. Unser Testfahrzeug ist am 1.Jänner 2009 bereits 11488 km alt. Tiefkühlwaren
Beim Transport von Tiefgekühlten ist darauf zu achten, dass die Kühlkette nicht unterbrochen wird. Im Moment wird daher noch alles tiefgekühlte direkt vom Lieferanten geliefert. Rundfahrt mit Anhänger in Bad Reichenhall
Robert zeigt bei einer Rundfahrt vor Rathaus und Saline was sich schon alles auf einen kleinen Anhänger transportieren lässt. Video (6 MB) Anhängerkupplung für Moped
Diese Anhängerkupplung macht den E-Max S zum idealen Zugfahrzeug. Dank Elektroantrieb wird die im Anhänger transportierte Ware nicht mit einen Schmierölfilm überzogen. Asien Geschäft Bad Reichenhall
Hauptsächlich thailändische Spezialitäten vom Gewürz bis zum 20kg Reissack. Neben den Nahrungsmitteln auch eine neue chinesische Spezialität: Elektromopeds. Kriegerdenkmal am Untere Lindenplatz
Freie Parkplätze sind selten am Untere Lindenplatz. Die Fahrbahn ist viel zu schmal für eine Ladetätigkeit in zweiter Spur. Dies macht einen Lieferwagen sehr unpraktisch. Bad Reichenhall - Elektromoped als Firmenfahrzeug
Wieviel Zeit und Geld muss man in ein Firmenauto investieren? Eine den Transportaufgaben seines Asienshops wesentlich besser angepasste Logistiklösung fand Herr Humpmayer Robert. Thermische Motorabschaltung
Rund 300 Höhenmeter nach Oberplainfeld waren zu Zweit mit Gepäck zuviel. Die Schwester meiner Frau geht schon mal zu Fuß weiter, während ich darauf warte, dass der Motor abkühlt. Eine unbequeme Wahrheit im Kulturhaus Altenmarkt
Im Vorraum steht mein Elektroroller zum Aufladen, im Saal läuft der berühmte Al Gore Film. Nach dem Film und einer längeren Diskussion im Wirtshaus sind 2088 Wh geladen. Fischerwirt nahe Bischofshofen
An der Steigung fällt die Tankanzeige in den roten Bereich. Mit ''Ein alkoholfreies Bier und Strom'' betrete ich die Raststätte. Für 1180 Wh Strom gäbe ich noch 20 Cent Trinkgeld. Schraube locker - problemlose Reparatur
Am Weg nach Altenmarkt macht der vordere Kotflügel Geräusche. Bei einer Werkstatt in Hallein ersetzte mir ein netter Mechaniker die verloren gegangene Schraube. Al Gore Film beim Kirchenwirt in Puch bei Hallein
Am Montag den 26.März wurde beim Kirchenwirt der Film ''eine unbequeme Wahrheit'' gezeigt. Als Möglichkeit den CO2 Ausstoß zu verringern stellte ich mein Elektromoped vor. Wochenmarkt Freilassing
Früher fand ich nur mehrere hundert Meter entfernt einen Parkplatz und musste den Einkauf mühsam und schmerzhaft in die Hände einschneidend dorthin schleppen. Ökostrombörse Salzburg
Dr. H. Emil Hocevar aus Tamsweg experimentierte schon vor 20 Jahren mit Elektromotorrädern. Gegen die damaligen 750 Watt Motorleistung ist ja der E-Max S schon ein Rennfahrzeug. Starterbatterie transportieren
Da steht jetzt die neue Starterbatterie für den Fiat Punto meiner Frau. Irgendwie kuriose, hat doch diese nur 36Ah, während in meinen Moped immerhin 160 Ah Akkus drinnen stecken. 4 Schlitten ziehen
Meine Kinder erzählten den Nachbarn vom Schlittenfahren mit dem Elektromoped. So hatte ich am Sonntag dann gleich 4 Schlitten am Roller hängen. Video (5,1MB) Schlittenfahren
Endlich Schnee, da muss der Elektroroller sofort als Zugmaschine für Schlitten ausprobiert werden. Video (6,8MB) Elektroroller am Radweg
Da ich nicht möchte, dass auf meinen Grabstein steht ''Der Autofahrer hinter ihm hatte Sommerreifen'' benutzte ich am Rückweg ganz bewusst den Radweg. Video (1,1 MB). Einkauf am Roller verstaut
Geschafft, der Einkaufswagen ist leer, die Einkaufstasche mit 21kg Waren gefüllt. Im Helmfach und vorne sind weitere 7,5 kg Waren verstaut. Ablage am Moped vorne
4 Stangen Baguette passen leicht in die vordere Ablage. Vorsicht! Den Einkaufszettel sollte man dort nicht verstauen. Der Fahrtwind hat erstaunliche Fähigkeiten diesen Einkaufstasche
Eine große mehrmals verwendbare Einkaufstasche habe ich im Helmfach. Diese wird auf den Durchstieg mit einen Karton Getränke fixiert. Einkaufswagen auf Moped verstauen
Wie kommt der gesamte Inhalt von diesem Einkaufswagen auf das Moped? Unsere Bildserie zeigt wie leicht es geht. Testtagebuch 27.Jänner 2007, 2034,7km. Weg im Winter
Wegen des stürmischen Windes suchte ich einen anderen Weg von Gartenau nach Neu-Anif, doch dieser endete leider am Hügel und nicht wie vermutet in Neu-Anif. Aufladen in Traunstein während des Vortrags
Während ich mir den Peakoil Vortrag anhöre und nachher noch etwas mit den Anwesenden plaudere steht mein Moped in der Garderobe und wird mit 2220 Wh für die Rückfahrt geladen. Tomi Engel Peakoil Vortrag in Traunstein
Beim Pfarrsaal der heiligen Kreuz Kirche in Traunstein erwartet mich schon der Vortragsredner Tomi Engel. Elektrofahrzeugen gehört die Zukunft. Reparatur in Piding
Am Vortag hatte ich beim ersten Test am Schnee etwas übertrieben, meinen ersten Sturz mit dem Moped erlebt und dabei den rechten Bremshebel verbogen. Akkutest bei Frost
Die Einladung zum Peakoil Vortrag in Traunstein wird zu einer willkommen Gelegenheit die Reichweite des Elektrorollers bei einigen Grad Minus zu testen. Schöpfungsverantwortung in St.Virgil: Autofasten geht nicht
Es macht einfach zuviel Spass mit dem Elektroroller durch Staus zu fahren und überall parken zu können, dass man es beim besten Willen nicht als ''Fasten'' bezeichnen könnte. Photovoltaik billiger als Benzin
Von Gartenau nach Strass im Attergau zur Ecotec Energy sind es 57km, auf der Hinfahrt war aber die Tankanzeige am unteren Ende vom roten Bereich, weil Strass 250m höher liegt. Kräuterhof Salzburg
Sind 1,8 Tonnen Seat Alhambra wirklich nötig um 400 Gramm Kräuter im 7km entfernten Kräuterhof einzukaufen? Nein! 123 kg Elektroroller genügen und brauchten nur 643 Wh. Latschenwirt bei Salzburg
Ein weiteres beliebtes Ausflugsziel rund um Salzburg mit dem Elektroroller erreicht. 22% Steigung sind schon eine aussergewöhnliche Steigung. 22% Steigung bei Fürstenbrunn
Die Bergstraße von Fürstenbrunn Richtung Latschenwirt hat 2 Steilstücke mit 22% Steigung. Nur noch mit etwa 10 km/h schafft der E-Max S die Steigung. Salzburg Maria Plain
Langsam aber problemlos bewältigt der E-Max S die steile Auffahrt zur Wallfahrtskirche Maria Plain. Panorama über das nächtliche Salzburg. Wocheneinkauf Gemüse
Statt mit fast 2 Liter Diesel zur Feinstaubbelastung beizutragen und der Tiefgarage 1,60 EUR zu spenden muss der Elektroroller als Lastenesel herhalten. 1024 Wh Stromverbrauch. Überfüllte Tiefgarage Finanzamt Salzburg
Statt minutenlang in der meist total überfüllten Tiefgarage nach einem Parkplatz mit dem Auto zu suchen zu suchen, parke ich lieber oben mit meinem E-Max S beim Fahrradparkplatz. Schrannen Markt Salzburg
Erstmals wird beim wöchentlichen Schrannenmarkt erprobt wieviel Einkauf man mit einem Elektroroller eigentlich bewältigen kann. 6kg Äpfel passen ins Helmfach. Zukunftsbibliothek Salzburg wieder erreichbar
Am 16 September las ich AA-Akkus meiner Canon S1 in der Robert Jungk Bibliothek liegen. Bis dahin fahre ich öfter mit dem Auto vorbei, aber keine Chance zum parken. Roller Moped Winterreifen
Die Winterreifen sind mit 3,5'' deutlich dicker als die 3'' Sommerreifen. Für 10'' Felgen gibt es keine 3'' Urban Master Snow Winterreifen. Strom vom Kellerabteil in die Tiefgarage
Noch vor dem Teststart muss die Stromversorgung hergestellt werden. Das Problem entpuppt sich als weit einfacher als befürchtet. Direkt vor dem Kellerabteil endet eine Kabeltasse. Kindersitz fürs Moped
Bei den Probefahrten mit meinen Töchtern hätte ich mich wesentlich sicherer gefühlt, wenn ich diesen Kindersitz für Mopeds schon dabei gehabt hätte. Mopedhelm geeignet zum fotografieren unterwegs
Ich bekam für die Testfahrt 2 Helme geborgt. Der Integralhelm war beim fotografieren sehr hinderlich, deswegen wurde dieser einfach Helm von mir bevorzugt. Akkus Einbau im E-Max S Elektroscooter
Kunstvoll sind die 8 Akkus in den E-Max S hinein geschlichet. 2 quer hinten, 2 quer hinter dem Helmfach, 3 in Längsrichtung unter dem Helmfach, und nochmals einer quer davor. Akku im E-Max S Elektromoped
8 Stück 20 Ah 12V Akkus befinden sich unterhalb des Helmfachs. Die Akkus sind ähnlich zu Bleigelakkus, Mit ''Silicone'' dürfte ein wesentlich verbessertes Elektrolyt gemeint sein. Helmfach ausgebaut beim E-Max S
Mit 5 Schrauben ist das Helmfach am Moped befestigt. Um die Akkus zu besichtigen muss zuerst das Helmfach ausgebaut werden. Bedienelemente rechter Griff Elektromoped E-Max S
Schiebeschalter für Licht aus, Standlicht, Fahrlicht. Unten der rote Powerbutton. Wird der Power Button einmal gedrückt, gibt es für die nächsten 30 Sekunden mehr Leistung. Bedienelemente linker Griff Elektromoped E-Max S
Oben Wippschalter für Fernlicht und Abblendlicht. Schiebeschalter in der Mitte für das Blinklicht. Der weisse Knopf darauf zum Ausschalten des Blinkers. Roter Knopf unten die Hupe. Batterieanzeige beim E-Max S Elektromoped
Das Voltmeter welches die Tankanzeige bildet, zeigt nur unter Last den Ladezustand der Akkus richtig an. Hier nach dem zweiten Bergtest auf die Zistelalm. Moped E-Max S Standlicht
Test über die Ausleuchtung mit dem Standlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage. Moped E-Max S Fernlicht
Test über die Ausleuchtung mit dem Fernlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage. Moped E-Max S Abblendlicht
Test über die Ausleuchtung mit dem Abblendlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage. Licht über 48V - 12V DC DC Wandler
Egal wie voll oder leer die Akkus sind, dieser geregelte DC-DC Wandler auf der rechten Seite des Batteriekastens sorgt für gleichmäßige Spannung in der Lichtanlage des Mopeds. Bergtest über Elsbethen Vorderfager
Nach dem Aufladen der Akkus erfolgt der zweite Bergtest. Über die steile Straße Elsbethen nach Vorderfager wird auf den Gaisberg gefahren. Interpretieren der Tankanzeige
Die Tankanzeige dürfte ein Voltmeter sein. Die Spannung eines Bleiakkus hängt von Ladezustand und Belastung ab. Im Stand ohne Last wird lange ein fast voller Tank gezeigt. Falsch gebremst - Bremsgriffe anders angeordnet
Bei der Abfahrt über 500 Höhenmeter wollte ich hauptsächlich mit der Scheibenbremse vorne bremsen. Beim Fahrrad ist der Bremsgriff für vorne links, beim Motorrad rechts. Wegweiser Buchenhöhe
Weitere 200 Höhenmeter höher hat sich der Kontroller auf 38 Grad außen und der Motor auf 61 Grad erwärmt. Nur auf langen Bergfahrten wird der Motor so warm. Abzweigung zum Obersalzberg
Rund 200 Höhenmeter später. Die 15% Steigung gehen nur mit dem Powerbutton. Den drückte ich wenn das Tempo unter 15 ging. Der bringt 30 Sekunden 3,85 statt 2,2 kW. Laden im Freien
Trockenes Wetter am Sonntagmorgen. Da kann man am Land schon riskieren die 2 Ladegeräte am gemeinsamen Parkplatz der Wohnhausanlage zu betreiben. Kabel aus dem Fenster
Ich wollte nicht nochmals das Moped mühsam zum Kellerabteil einfädeln. Deswegen lasse ich aus dem zweiten Stock eine 15m Kabeltrommel hinunter. Autofreier Tag Maxglaner Hauptstraße in Salzburg
Als ich noch in Salzburg wohnte bin ich viel mit dem Fahrrad gefahren, aber von Gartenau aus sind viele Ziele in Salzburg schon unkomfortabel weit entfernt. Robert Jungk Bibliothek für Zukunftsfragen
Samstag den 16.September 2006 luden wir bei der Robert Jungk Bibliothek für Zukunftsfragen zur Probefahrt mit dem E-Max S, einen wesentlichen Beitrag zur elektrischen Mobilität. Kühles Ladegerät
Nach etwa einer halben Stunde laden mit 400 Watt werden beim Kühlventilator des Ladegeräts nur 31,6 Grad gemessen. Rund 14 Grad wärmer als die Umgebung. Ladegerät nicht wasserfest
Im Freien darf man mit dem Ladegerät eigentlich nicht aufladen, es könnte ja jederzeit zum Regnen anfangen. Ausserdem könnte ja jeder während des Ladens das Gerät einfach mitnehmen. Wo Elektrofahrzeug aufladen?
Der Weg von der Tiefgarage zum Kellerabteil ist sehr eng und verwinkelt. Schließlich steht der E-Max S doch im Kellerabteil zum aufladen. Johanna nach der Probefahrt
Der erste Testtag endet nach 61km mit ein paar Fahrten in St.Leonhard mit meiner Tochter Johanna. Auf den Steigungen im Ort geht die Tankanzeige bis zum roten Bereich runter. CityEl Begegnung - grüner Wahlkampf in Grödig
LA Heidi Reiter besteigt gerade Ihr CityEl für die Fahrt zum nächsten Termin. In der Beschleunigung ist der E-Max S besser, aber der E-Max S ist als Moped auf 45 km/h limitiert. Grüner Wahlkampf in Österreich
In Grödig bauen die Grünen gerade einen Stand ab, als ich mit dem E-Max S vorbei kam. Die Salzburger Abgeordnete zum Landtag Heidi Reiter setzt sich für elektrische Mobilität ein. Saalachbrücke bei Hammerau
Vom Mopedhändler in Piding über Hammerau nach Österreich. Im Gedanken wird beim blauen Füssgänger und Fahrräder Schild noch ein Elektromoped hinzugefügt. Rollertest Start in Piding bei Deinlein
Das Testfahrzeug wurde von Roller Motorrad Deinlein in Piding zur Verfügung gestellt. Sonst verkauft dieser Händler noch Kymco 4 Takt Mopeds, auch schon besser als die 2 Takter. E-Max S
Der Elektroroller als ein neues Verkehrsmittel mit dem CO2 Sparen Spass macht. Inhaltsverzeichnis zu allen unseren Beiträgen zum E-Max S Elektromoped.

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