Elektrofahrzeuge

Vom Ersatz des fossilen Knatter Stink Mopeds durch sehr billige Elektromopeds bis zum elektrischen Supersportwagen. Übersicht über elektrische Autos und Zweiräder.

BYD E6: Messesensation am Genfer Autosalon 2010
	Das erste Elektroauto, mit dem ich mit meiner Familie auch nach Spanien auf Urlaub fahren könnte. Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors.

Tata Nano - Ente des 21. Jahrhundert
	2008 haben die Europäer noch drüber gelacht, 2009 wurde vom Nano die Europaversion gezeigt. 2010 ist man mit einer Elektroversion in Genf.

Mitsubishi Elektroauto iEV
	130 km/h Spitze und 160 km Reichweite ist für einen Kleinwagen ausreichend. Mit billigen Strom in der eigenen Garage auftanken statt Zeit an der Tankstelle zu vertrödeln.

Vectrix Maxiscooter
	Steuerfrei, 20 kW Motor und 6,8 Sekunden von 0 auf 80 km/h. Ein 3,7 kWh NiMh Akku gibt 110km Reichweite. Dies machte die Vectrix Maxi Scooter zu der Sensation auf der EVER Monaco.

Peugeot 106 Electric
	Den 106 gibt es auch als Elektroauto. Herbert Eberhart kaufte einen mit 7000 km gebraucht. Jetzt hat er schon 30188 km drauf.

Tata Indica Vista Elektroauto
	Die Autokonzerne in den Industriestaaten haben solange den Fortschritt aufgehalten, dass sie jetzt bereits von Autofirmen in Entwicklungsländern überholt werden.

Magna Mila Elektroauto
	Reine Elektroversion vom Mila, statt 10 kWh Akku 28 kWh Akku für 150 km Reichweite. 18 kWh Akku mehr, dafür der Benzinmotor weniger.

BMW Elektromini
	500 Elektrominis für die USA, hauptsächlich für Kalifornien und New York und 50 für Berlin. Leider entpuppt sich das erste BMW Elektroauto als nicht massenmarktfähig.

Innoscooter 2500 Lithium Elektroroller
	Erster Kurztest mit einem Innoscooter 2500 mit 50 Ah Lithium Polymer Akku. Ideal für alle die weiter von der nächsten Stadt entfernt in ''Ohne Auto geht nichts'' Gegenden wohnen.

Subaru G4e Elektroauto
	200 km Reichweite soll dieses Konzeptauto haben. Da stört eigentlich nur die Bezeichnung Konzeptauto. Wo kann man so ein Auto bestellen? Wann kann man damit fahren?

Newton Elektrofahrzeuge
	Newton stellte auf der EVER den FIAT Doblo als Elektrofahrzeug vor. Mit dem Wechselakkusystem kann er sogar als Taxi eingesetzt werden. 90 Taxis werden nach Rom geliefert.

Elektroroller Speedquad C
	Doppelscheinwerfer, Scheibenbremsen hinten und ausklappbare Fußrasten für den Mitfahrer sind die wesentlichen Unterschied zwischen dem Modell D (aka E-Max S) und den Modell C.

Motorroller E-Max 140-L Lithium Power
	Ob Pizzaservice oder Rollerverleih auf einer Ferieninsel, das ist der richtige Roller für den professionellen Dauereinsatz, wenn täglich bis zu 160km gefahren werden müssen.

Polizeiroller von Oxygen
	Auf dem Messestand der Polizei 2 Oxygen Elektroroller welche von der Mailänder Polizei verwendet werden. Die Fahrzeuge sind schon jahrelang im Einsatz.

Mopedauto Free Dug von Ducati Energia
	Absolut minimalistisch, aber dafür auch für nur 6000.-EUR präsentiert Ducati Energia das kompakte Mopedauto Free Dug. Dagegen ist sogar der Smart ein riesiges Auto.

Twike Cabrio
	Da die Elektronik eventuell noch viel mehr unter Regen als der Fahrer leidet, ist dieses oben offene Twike nur ein spezielles Vorführmodell für Messehallen.

Preiswerter Roller
	Nur 998,-EUR kostet das Einsteigermodell von GUF - der Gecko 1/1. Mit den 1,1 kW Radnabenmotor werden 40km/h Spitze erreicht, das nur 80kg schwere Moped ist besonders sparsam.

Elektroroller EVT 4000
	Mit 4 Stück 45Ah Bleigelakkus bis zu 70km fahren. Mit 1,5kW im Eco Modus, 2,8kW im Power Modus. Wir planen für 2007 einen Vergleichstest mit dem E-Max S.

Mopedtest E-Max S
	Mit 2295 EUR Verkaufspreis in Deutschland und sehr geringen Betriebskosten ein günstiger Einstieg in die elektrische Mobilität. Das Ende des 50ccm 2 Takt Knatter Stink Mopeds naht.

Elektroquad - Quad elektrisch fahren
	Ein solches Quad war auch schon auf der EVER Monaco 2006 ausgestellt. Doch in Monaco war es mit Bleigelakkus bestückt. Hier ist es umgerüstet auf Gaia Lithium Akkus.

Moped zum Kampfpreis
	GoWatt bietet seine Elektroscooter für 1249,-EUR. Mit 3..4 kWh Strom statt 3..4 Liter Benzin plus Schmieröl ein Preis welches dem fossilen Knatter Stink Moped keine Chance lässt.

Iveco Daily Hybrid
	Elektrisch nur 25km Reichweite und 40km/h, aber auch das ist eine deutliche Entlastung wenn es um den Einsatz in einem Stadtzentrum mit viel Verkehr und Staus geht.

Venturi Fetish - der Elektro Spider
	State of the art - zeigen was Heute maximal möglich ist. Hoffen wir, dass die Preis Entwicklung der Elektroautos so voran geht wie die der Notebooks.

Suzuki Carry als Elektroauto
	Kurt Schumi und sein zum Elektroauto umgebauter Suzuki Carry. 109000 km in 16 Jahren und zahlreiche Passstraßen hat das Fahrzeug schon hinter sich ohne je liegen zu bleiben.

Ledl AS Elektro
	Ledl stand in den 80er Jahren für die Hoffnung auf ein billiges Sportauto. 1990 wurde ein Ledl motorlos vom Braunsteiner Batteriebau für den Umbau zum Elektroauto gekauft.