| Chevrolet Volt flacher Unterboden
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Die meisten heutigen Autos sehen nur oben sehr aerodynamisch aus. Unten aber total zerklüftet. Nicht so Volt und Flextreme, die mit glatten Unterboden glänzen.
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| Aerodynamisch optimierte Felgen
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Wer genauer hinsieht merkt den durchsichtigen Kunststoff bei den großen Freiräumen der Felge. Luft kommt nur bei den kleinen Freiräumen zu den Bremsen.
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| Opel Flextreme ohne Seitenspiegel
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Der aerodynamischen Optimierung sind auch die Seitenspiegel zum Opfer gefallen. Statt einem Seitenspiegel ist im vordersten Teil der vorderen Seitenscheibe eine Kamera installiert.
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| Loremo Aerodynamik hinten unten
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Wie fährt man 470kg Auto mit 220km/h ohne zu fliegen? Ein Blick unter dem Fahrzeugboden enthüllt das Geheimnis: der glatte Unterboden steigt hinten an.
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| Loremo Aerodynamik vorne unten
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Was von oben nicht erkennbar ist: Die Unterseite des Loremo ist glatt und wie ein umgedrehter Flugzeugflügel geformt. Aerodynamik pur wo bei konventionellen Autos
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