Photoverzeichnisse - auto.pege.org - 022

Catalog Seite 022: Thumbnails Verzeichnis über alle Photos und Bilder auf auto.pege.org. Die Originale sind meist in hoher Auflösung verfügbar.



Kabel aus dem Fenster
Ich wollte nicht nochmals das Moped mühsam zum Kellerabteil einfädeln. Deswegen lasse ich aus dem zweiten Stock eine 15m Kabeltrommel hinunter. Autofreier Tag Maxglaner Hauptstraße in Salzburg
Als ich noch in Salzburg wohnte bin ich viel mit dem Fahrrad gefahren, aber von Gartenau aus sind viele Ziele in Salzburg schon unkomfortabel weit entfernt. Robert Jungk Bibliothek für Zukunftsfragen
Samstag den 16.September 2006 luden wir bei der Robert Jungk Bibliothek für Zukunftsfragen zur Probefahrt mit dem E-Max S, einen wesentlichen Beitrag zur elektrischen Mobilität. Dieses Moped ist stubenrein
Nachladen für all die Probefahrten. Zuerst hat man in  der Robert Jungk Zukunftsbibliothek bedenken wegen des Bodens. Aber schließlich kann ich überzeugen: Kühles Ladegerät
Nach etwa einer halben Stunde laden mit 400 Watt werden beim Kühlventilator des Ladegeräts nur 31,6 Grad gemessen. Rund 14 Grad wärmer als die Umgebung. Ladegerät nicht wasserfest
Im Freien darf man mit dem Ladegerät eigentlich nicht aufladen, es könnte ja jederzeit zum Regnen anfangen. Ausserdem könnte ja jeder während des Ladens das Gerät einfach mitnehmen. Wo Elektrofahrzeug aufladen?
Der Weg von der Tiefgarage zum Kellerabteil ist sehr eng und verwinkelt. Schließlich steht der E-Max S doch im Kellerabteil zum aufladen. Johanna nach der Probefahrt
Der erste Testtag endet nach 61km mit ein paar Fahrten in St.Leonhard mit meiner Tochter Johanna. Auf den Steigungen im Ort geht die Tankanzeige bis zum roten Bereich runter. CityEl Begegnung - grüner Wahlkampf in Grödig
LA Heidi Reiter besteigt gerade Ihr CityEl für die Fahrt zum nächsten Termin. In der Beschleunigung ist der E-Max S besser, aber der E-Max S ist als Moped auf 45 km/h limitiert. Grüner Wahlkampf in Österreich
In Grödig bauen die Grünen gerade einen Stand ab, als ich mit dem E-Max S vorbei kam. Die Salzburger Abgeordnete zum Landtag Heidi Reiter setzt sich für elektrische Mobilität ein. Saalachbrücke bei Hammerau
Vom Mopedhändler in Piding über Hammerau nach Österreich. Im Gedanken wird beim blauen Füssgänger und Fahrräder Schild noch ein Elektromoped hinzugefügt. Rollertest Start in Piding bei Deinlein
Das Testfahrzeug wurde von Roller Motorrad Deinlein in Piding zur Verfügung gestellt. Sonst verkauft dieser Händler noch Kymco 4 Takt Mopeds, auch schon besser als die 2 Takter. Vectrix Technik in Loremo
Was wäre wenn man die Technik vom Vectrix Maxi-Scooter in den Loremo einbauen würde? Studie über ein Elektroauto mit guten Fahrleistungen. E-Max Moped Technik in Loremo
Was wäre wenn man die Technik vom E-Max Elektromoped in den Loremo einbauen würde? Studie über die Möglichkeit zu einem extrem billigen Elektroauto. Billiger Generator für Hybridautos
Aldi und Loremo zerschlagen das Vorurteil, Hybridtechnik sei teuer. Loremo mit einer Karosserie, die mir extrem wenig Kraft zu bewegen ist, Aldi mit einem 249.-EUR Stromerzeuger. Malaysische Investoren beteiligen sich an der Loremo AG
Die Münchner Loremo AG stellt auf der Kuala Lumpur International Motor Show  das Konzept  ihres 1,5 Liter Autos, den  Loremo LS, vor Gewicht sparen - Bauteile mehrfach nutzen
Die Querverstrebung hat eine zweite Aufgabe, Luft zu den Lüftungsdüsen zu bringen. Die Teppich Innenauskleidung ist direkt auf das Blech geklebt. Einsteigen in den Loremo
Die Karosserie zum Einsteigen hoch zu klappen ist für normale Autofahrer ungewohnt. Für CityEl Fahrer ist diese Art zum Einsteigen seit 1989 Alltag. Loremo Aerodynamik
Kein Kühler steht hinter dem Kühlergrill verborgen wie eine Mauer im Wind. Nur 1,1 Quadratmeter Frontfläche müssen mit cw=0,20 durch die Luft geschoben werden. Loremo Seitenansicht
Sieht sehr aerodynamisch aus, aber wie kommt der extrem niedrige cw Wert 0,20 zu Stande? Nicht zu sehen ist der glatte Unterboden der wie ein umgedrehter Flügel geformt ist. Loremo: Mobilität mit wenig Widerstand
Loremo steht für Low Resistance Mobility. 450 oder 470 kg Gewicht für die 20PS oder 50PS Version zeigen, wieviel Gewichtseinsparung möglich ist. Zweiter Boden im Serviceauto, darunter Schubladen
Ideal für kleine Servicewagen wie VW Caddy, Renault Kangoo oder Peugeot Partner: Ein zweiter Boden im Heckbereich, darunter 2 Schubladen hinten und eine Schublade seitlich. Sicherer Transport für Werkzeugkoffer
Dieses Bauteil für das perfekte Werkstattfahrzeug ermöglicht die gesicherte Unterbringung von 3 Werkzeugkoffern. Werkbank im Servicefahrzeug
Auch noch eine Werkbank mit Schraubstock lässt sich im Service Fahrzeug unterbringen. Heraus ziehen, in die richtige Richtung drehen und schon kann man arbeiten. Schraubstock in Transport Position
So unauffällig sieht die Werkbank im Heck des Werkstatt-Fahrzeuges eingeschoben und in Transportposition aus. Werkzeugkiste im Serviceauto gesichert
Diese 2 Werkzeugkisten sind in dem Servicefahrzeug gegen heraus rutschen gesichert. So bleiben die Kisten während der Fahrt dort wo sie hingehören bis man sie braucht. Werkzeugkisten im Werkstattauto
Der Griff nach oben geklappt steht die Werkzeugkiste vor der im Serviceauto eingebauten Transporthalterung für zwei dieser Werkzeugkisten. Werkzeugwagerl im Werkstattfahrzeug
Damit das Werkzeugwagerl nicht während der Fahrt für Szenen wie in einem Slapstickfilm sorgt, wird es mit einer speziellen Halterung im Fahrzeug arretiert. Rollwagen für Werkzeug im Auto mitnehmen
Über eine Rampe kann ein solcher kompletter Rollwagen mit Werkzeug aus dem Servicefahrzeug gerollt werden. Indien Traktor LKW Kombination
Der in  Indien entwickelte HMT Trantor fährt 65km/h Spitze. Dies ermöglicht es dem Bauern seine Ware auf einem Anhänger auch über längere Strecken zu transportieren.

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