Fotoverzeichnisse - auto.pege.org - 016

Catalog Seite 016: Thumbnails Verzeichnis über alle Photos und Bilder auf auto.pege.org. Die Originale sind meist in hoher Auflösung verfügbar.



Kriegerdenkmal am Untere Lindenplatz
Freie Parkplätze sind selten am Untere Lindenplatz. Die Fahrbahn ist viel zu schmal für eine Ladetätigkeit in zweiter Spur. Dies macht einen Lieferwagen sehr unpraktisch. Rückenteil vom russischem Raumanzug
Der Versorgungsteil ist aufgeklappt. Dies bildet den Einstieg in den Raumanzug. Die Geräte des Versorgunsteils sind zu sehen. Russischer Raumanzug
Gazprom zeigt das Modell eines russischen Raumgleiters, einen Raumanzug und einen Kosmonauten als Attraktion auf dem Messestand. T-Com spart bei den Mitarbeitern
Ein leistungsstarkes Elektromoped mit Anhänger gäbe es ja schon für rund 2000.-EUR. Die T-Com spart aber nur bei den Mitarbeitern, ein Lastenfahrrad mit 250 Watt Brennnstoffzelle Jetcar hinterer Sitz
Die Lehne des vorderen Sitz wird nach vorne geklappt und gibt den Einstieg zum hinteren Sitz frei. Jetcar Cockpit
Einstieg in das Jetcar durch die einzige Tür an der linken Seite. Vielleicht ein interessantes Auto für Vertreter mit viel km und kleinen Gepäck. Jetcar Heckansicht
Ansicht von hinten. Nur halb soviel Sitzplätze wie der Loremo, dafür diese aber mit viel Platz. Um etwa 50.000,-EUR können Prototypen sogar sofort gekauft werden. Jetcar
Mit nur 40 PS 160km/h fahren. Damit liegt das Jetcar gerade zwischen heutigen Kleinwagen, etwa 60PS für 160 und dem Loremo der dies schon mit 20 PS schafft. Dieselbrennstoffzellen
Der Behälter oben links ist für den Kraftstoff, darunter der Behälter mit dem blauen Verschluß ist für Wasser. Das Wasser wird für die Reaktion mit dem Kraftstoff benötigt. Dieselbrennstoffzelle
32,8% der chemischen Energie werden in Strom gewandelt. Da kommt kein 4 kW Generator mit Verbrennungsmotor mit. Damit Besttechnik bezüglich Wirkungsgrad Lärm und Abgase Nordic Energy Systems
Letztes Jahr war es noch ein Vorstellungsmodell, heuer schon ein Prototyp. Brennstoffzelle mit Reformer für Diesel und Pflanzenöl. Das 4 kW Modell ist als APU für Kühllastwägen gedacht. Brennstoffzelle im Think
Den gesamten unteren Teil des Kofferraums füllt im Think Wasserstoff die Brennstoffzelle aus. Zebra Akku im Think
Unter dem Beifahrersitz befindet sich eine Zebra Batterie, die für 150km Reichweite rein elektrische sorgt. Think Innenraum
Photo vom Innenraum des Think Wasserstoffautos. Sieht ganz konventionell wie bei einem Auto mit Automatik aus. Think Wasserstoffauto
150km mit einer Zebra Batterie unter dem rechten Sitz und weitere 150km mit den 1,5 kg Wasserstoff in einem Drucktank unter dem rechten Sitz. Wasserstoff Flasche gegen Lithium Akku
6,5 kg wiegt diese Flasche mit 0,9 m³ Wasserstoffgas. Das sind 2673 Wh chemisch, die dann erst mit einer Brennstoffzelle in Strom gewandelt werden müssen. Reichweite der Photovoltaik für unsere Mobilität
Rund 40m entfernt ist der Messestand Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V mit einem Plakat wie weit ein Auto mit dem Ertrag von 1ha Biomasse in einem Jahr fahren kann. Reichweite der Biomasse für unsere Mobilität
Wie weit fährt ein Mittelklasseauto mit dem Jahresertrag von einem Hektar? Das Plakat am Messestand der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. zeigt es. Volkswagen Gasmotor
Da ist ein Starter dran und eine Lichtmaschine. Also ein ganz konventioneller Motor, den man nur an den Betrieb mit Erdgas angepasst hat. Nicht einmal Start Stop für Ampelstopps. Magna Steyr Akku für Hybridantrieb
Erster Prototyp eines Lithium Akkus komplett mit BMS Batteriemanagementsystem und Kühlung für den Hybridantrieb. Entwicklungsziel 60kg, Laden mit 71 kW und Entladen mit 60 kW. Magna Steyr
Komponenten für den Automobilbau von Morgen stellt Magna Steyr in Hannover vor. Auf den Sockel ganz links ein Akku für Fahrzeuge mit Hybridantrieb. DLF Interview im Loremo
Neben den Besuchern waren am Loremo Stand auch ständig Drehteams diverser Fernsehsender anwesend. Hier gibt Uli Sommer gerade im Loremo ein Interview für den DLF. Hannover als Ort der Begegnung
Uli Sommer, Entwickler des Loremo 1,5 Liter Autos in einem ersten Gespräch mit Nordic Power Systems, Entwickler der Brennstoffzelle für Diesel. Loremo hintere Sitze
Ich bin einmal in einem Porsche 911 von Salzburg nach München und zurück auf den hinteren Sitzen mit gefahren. Im Vergleich dazu ist der Loremo hinten sehr bequem. Loremo Aerodynamik hinten unten
Wie fährt man 470kg Auto mit 220km/h ohne zu fliegen? Ein Blick unter dem Fahrzeugboden enthüllt das Geheimnis: der glatte Unterboden steigt hinten an. Loremo Aerodynamik vorne unten
Was von oben nicht erkennbar ist: Die Unterseite des Loremo ist glatt und wie ein umgedrehter Flugzeugflügel geformt. Aerodynamik pur wo bei konventionellen Autos Loremo Innenraum
Blick vom Fahrersitz aus auf das Armaturenbrett und die Messehalle 13. Loremo Messestand
Ein Photo vom ganzen Messestand gelingt nur deutlich nach Messeschluß. Tagsüber war der Stand des 1,5 Liter Autos ständig von einer Menschenmenge umringt. Deutschland darf nicht Monaco werden
Durch den Klimawandel verschiebt sich die Grenze der intensiven Mopednutzung immer mehr nach Norden. Die Politik muss verhindern, dass Deutschland wie Monaco wird! Entscheidungsfrage für Monte Carlo
Mehr Knatter Stink Mopeds oder mehr Touristen? Was ist Monte Carlo mehr Wert? Technikverweigerer, die fossile Mopeds fahren anstatt auf Elektromopeds umzusteigen oder Tourismus?

Kontext Beschreibung:  Aufnahme Aufnahmen Foto Photo Bild Bilder Catalog Fotocatalog Photocatalog Bildcatalog Bildercatalog Cataloge Fotocataloge Photocataloge Bildcataloge Bildercataloge Katalog Fotokatalog Photokatalog Bildkatalog Bilderkatalog Kataloge Fotokataloge Photokataloge Bildkataloge Bilderkataloge Verzeichnis Fotoverzeichnis Photoverzeichnis Bildverzeichnis Bilderverzeichnis Verzeichnisse Fotoverzeichnisse Photoverzeichnisse Bildverzeichnisse Bilderverzeichnisse hohe Auflösung Photos in hoher hochauflösende Fotos Lizenz kaufen Lizenzen verfügbar