Fotocatalog - auto.pege.org - 011

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Sitz E-Max 110S
Die neue E-Max Serie ist eine komplette Neukonstruktion die sich an europäischen Körpermaßen orientiert. Schon von der Mitte weg ist genug Platz für 2 Personen. Große Auswahl bei Roller Deinlein
Zukuftssichere Roller in großer Auswahl und bereit für eine Probefahrt stehen bei Roller Deinlein in Piding. Von links nach rechts: E-Max 110 S, IO-Scooter Silicon Bleigel Solartankstelle
Für Inselbetrieb oder Netzeinspeisung geeignet könnten hunderte Millionen solcher Solartankstellen zusammen mit Elektromopeds den ersten Schritt zum Ölausstieg bilden. Elektroroller als solare Breitenanwendung
Ganz im Gegensatz zum Spitzensport Solarrennauto, welches bis jetzt nie eine Bedeutung für die Mobilität der Massen erlangte, hat das Elektromoped alles für die Breitenanwendung. Solare Mobilität
Die Solar Mobil GmbH zeigt auf Ihren Messestand eindeutig den Zusammenhang zwischen Sonnenstrom und Mobilität: 10000 km Elektroroller Fahren pro Jahr. Modell Solarrenner
Konzept der Fachhochschule Anhalt zu einem Solarrennauto. Doch kein einziger Student kommt dort mit dem Elektromoped zur Schule. Keine Solartankstelle an der Schule. Radnabenmotor für Solarrenner
7 kW hat der im einzigen Vorderrad untergebrachte Radnabenmotor  Eine Spezialanfertigung. Es wäre interessante alle technische Daten mit dem Antrieb des E-Max 190L zu vergleichen. Gallium Arsenid Photovoltaik
6 m² Oberfläche des Solarrennautos sind mit Galliumarsenidphotovoltaik überzogen. Dies bringt bei 28% Wirkungsgrad 1,6 kW Peak. Solarrennauto
Ein Pferd benötigt etwa 20000 m² Grasland. Selbst in absoluter Leichtbautechnik würde die Weide für ein Pferd 40 Tonnen wiegen. Solarrennautos sind daher das Eindruckvollste Oldtimer Mercedes 170D
Was macht ein altes Dieselauto auf einer Solarmesse? Man wolle damit die Langlebigkeit der eigenen Produkte symbolisieren war die überraschende Antwort. Ablasshandel
Die CO2 Emissionen von 10000 km pro Jahr mit diesem Ferrari sollen durch diese Photovoltaik vergeben oder kompensiert werden. Ein Ablasshandel der neuen Art. Video zu den Treibstoffpreisen
Die PEGE informiert über Umrechnungen von den schnell teurer werdenden Benzin auf Strom, den Treibstoff unserer zukünftigen Plug-in Hybridautos. Video (12,7 MB). Volkswagen Sun Fuel
Auch wenn Sun Fuel eine höhere Flächeneffizienz hat als die Biotreibstoffe der ersten Generation, das Problem des nicht realisierbaren Flächenbedarfs bleibt bestehen. EFOY Brennstoffzellenmoped
Die 65 Watt Brennstoffzelle benötigt rund 67 Stunden um aus den 5 Liter Methanol 4,5 kWh Strom zu machen. Reichen 4,5 kWh für 110 km oder 500 km aus? EFOY mit Methanol Brennstoffzelle
Was macht eine 65 Watt Brennstoffzelle in einem Elektromoped? Meine Berechnungen und die Prospektangaben gehen da reichlich auseinander. Innoscooter stellt auf der Hannover Industriemesse aus
Links das von mir schon kurz getestete Innosooter 2500 mit Lithiumakku, Rechts ein neues Modell, welches für mehr als 45 km/h zugelassen ist. Vectrix jetzt in Berlin Deutschland erhältlich
Seit Herbst 2007 kann man den Vectrix Maxiscooter auch direkte in Berlin, Deutschland kaufen. Hier der Messestand auf der Hannover Industriemesse 2008. BSM Bundesverband solare Mobilität
Im Vergleich zu 2006 und 2007 hat der Messestand des BSM wesentlich an Größe zugenommen. Diese Zunahme zeigt wie nötig die Umstellung weg von der fossilen Mobilität wurde. Die Elektromopedfamilie
In der Garage von links nach rechts: Ein E-Max S, der Innoscooter 2500, das Familienoberhaupt und Herr Deinlein auf Hausbesuch zur Reparatur eines E-Max. Elektroroller mit integrierten Ladegerät
Bei dem Modell mit 4 * 38 Ah Bleiakkus ist hier der letzte Akku untergebracht. Im Lithiummodell ist hier Platz für ein 300 Watt Ladegerät. Moped mit Lithium Polymer Akku
Der Kasten unter dem Helmfach ist für 3 der 4 Stück 38 Ah Silicon Bleigelakkus entworfen. Da bleibt noch viel Platz übrig neben dem 50 Ah 48 Volt Lithium Polymer Akkus. Elektroroller
Auf einer kleinen Steigung bei Handenberg konnte der Innoscooter erstmals mit dem E-Max S verglichen werden. Bergauf 35 zu 40 km/h, bergab 55 zu 75 km/h. Erste Testfahrt in den Weinbergen um Vaihingen
Am 20 Juni 2007 hatte ich eine erste Gelegenheit ein Lithium Modell von Innoscooter zu testen. Zum Vergleichen fehlt leider genaue Angaben zur Steigung. Tata Nano
Einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit liefert Tata mit dem Nano. Wer schon einmal auf einem Moped Frau und 2 Kinder transportiert hat, wird dem sicher zustimmen. Subaru Lithium Nano Vanadium Akku
Am Messestand von Subaru auf dem Genfer Autosalon 2008 lag vor dem G4e dieser Akku. Subaru Konzeptauto G4e
Es wird Zeit endlich damit aufzuhören, Autos auf die wir dringendst warten als ''Konzeptauto'' zu bezeichnen. 200km Reichweite wären für meine Frau genug. Subaru G4e Elektroauto
200 km Reichweite soll dieses Konzeptauto haben. Da stört eigentlich nur die Bezeichnung Konzeptauto. Wo kann man so ein Auto bestellen? Wann kann man damit fahren? Opel Flextreme rundum Video
Nach der IAA 2007 wiedersehen mit dem Opel Flextreme. Das Video (9 MB) zeigt das Auto auf einem Drehteller. Rollwiderstand Reifen
Michelin zeigt wie sich der Rollwiderstand auswirkt. ein Auto mit  Michelin Energy Saver, ein anderes Auto mit Standardreifen wird auf einer schiefen Ebene rollen gelassen. Bleiakku Langzeittest im Honda Insight
Normal ist Honda insight mit einem 32,5 kg schweren 144 V 6,5 Ah NiMh Akku ausgestattet. Dieser aber mit einem speziellen Bleiakku, auch 144 V 6,5 Ah, aber 56,5 kg.

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