Photocataloge - auto.pege.org - 007

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Solar Rikscha
Ein neues Zeitalter beginnt für 8 Millionen Rikschafahrer in Indien: 250 Watt Unterstützung von einem Elektromotor. Ein Wechselakku sorgt für ständige Einsatzbereitschaft. Nur im 1. Gang
Stellen Sie sich vor, bei Ihren Auto würde nur der erste Gang funktionieren. Wie grausig laut wären Sie da unterwegs, wie extrem würde der Benzinverbrauch steigen. Modellflughobby mit Elektroroller und Anhänger
Vor Jahren schon wurden die Modellflugzeuge auf Lithium Polymer Akkus umgestellt. Jetzt erfolgt auch die Anreise zum Modellflugplatz elektrisch auf einem Roller mit Anhänger. Dr. Arno Gasteiger am Elektrofahrrad
Es ist 12:23, die Pressekonferenz ist zu Ende, die Journalisten sind schon weg. Da steigt Dr. Arno Gasteiger auf ein Elektrofahrrad und fährt vermutlich Richtung Salzburg AG. Stromtankstelle am Mozartplatz
Vorläufig am Mozartplatz aufgestellt. Funktioniert leider nur mit einer speziellen Karte der Salzburg AG. Ich finde da die Lösung von der Linz AG mit der Bankomatkarte besser. Mozart Denkmal
Roland Wernik - Salzburger Wohnbau auf E-Max 110S, Mag. August Hirschbichler - Salzburg AG auf Segway, Dr. Eveline Steinberger, Klima- und Energiefonds und Dr. Arno Gasteiger Pressekonferenz elektrische Mobilität Salzburg
Ein Komplettangebot für Firmen wird vorgestellt. 3 Jahre Vertrag, Fahrzeug, Service, Wartung, Treibstoff und sogar Fahrscheine für den ÖPNV all inclusive für Firmen. Vectrix noch immer ohne Lithium
2006 sah ich zum erstenmal eine Vectrix, die Messesensation. Doch 3 Jahre später noch immer nur ein 3,7 kWh NiMh Akku. Der dringenst erwartete Lithiumakku noch immer nicht da. Kooperation zwischen Vectrix und E-Max
Statt den LED Scheinwerfern ein Scheinwerfer im Vectrix Design. Vectrix rundet mit dieser Kooperation seine Modellpalette mit einem 45km/h Einstiegsmodell nach unten ab. Was macht ein E-Max am Vectrix Tour Fahrzeug
Das ist doch eines der Vectrix Tour Fahrzeuge, aber wer hat da einen E-Max drauf gemalt? Landesregierung Elektromopeds
Elektromopeds verschiedener Hersteller zum Probefahren, eine kleine Teststrecke und Photovoltaikmodule, damit klar ist woher der Strom kommen wird. Peugeot Hybrid Roller
125cm³ 15 kW Motor für das Hinterrad, Jedes der beiden Vorderräder hat einen 2 kW - kurzfristig 3 kW Elektromotor. Aber der Lithiumakku reicht nur für 10 km rein elektrisch fahren aus. 12 g CO2 pro km
Während andere Autohersteller sich für 87 bis 120 g CO2/km feiern, stehen am Elektroauto Tata Indica Vista 12 g CO2/km mit französichen Strommix. Tata Indica Vista Motorraum
Motorcontroller oben und darunter der 55 kW Elektromotor. Warum fordern die großen europäischen Autokonzerne nicht einen schnellen Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos? Tata Indica Vista Elektroauto
Die Autokonzerne in den Industriestaaten haben solange den Fortschritt aufgehalten, dass sie jetzt bereits von Autofirmen in Entwicklungsländern überholt werden. Tata Nano Europa elektrische Servolenkung
Elektrische Servolenkung könnte ein Hinweis sein, dass der Tata Nano sich später leicht in ein elektrisches Fahrzeug umbauen lässt. Tata Nano Europa
Wer dachte, Inder könnten keinen Airbag, ABS, Bremskraftverteilung und ESP in ein Auto einbauen hat sich getäuscht. All das hat die Europaversion vom Tata Nano. Neue Namen Autobranche
Tata aus Indien bringt eine Europaversion vom billigst Auto Nano und zeigt ein Elektroauto. Heuliez aus Frankreich zeigt 2 interessante Elektrofahrzeuge. Magna Mila Elektroauto
Reine Elektroversion vom Mila, statt 10 kWh Akku 28 kWh Akku für 150 km Reichweite. 18 kWh Akku mehr, dafür der Benzinmotor weniger. Magna Mila Plug-in Hybrid
Wer will mich haben? Der Autokäufer sicher, aber welcher Autokonzern? Woran die Dassault Group mit dem Renault Kangoo Cleanova II vermutlich gescheitert ist, jetzt wagt es Magna. Magna Ford Elektroauto
Während Ford auf seinen Messestand nichts elektrisches zeigte, war am Stand von Magna diese Karosserie mit den Komponenten für einen elektrischen Antrieb zu sehen. Opel Ampera Motor
In der Flextreme Studie war noch ein Dieselmotor. Doch die Rentabilität von Benzin- und Dieselmotor verschiebt sich bei einem Plug-in Hybrid. Deswegen wird der Ampera mit Benzinmotor gezeigt. Opel Ampera Schnitt
Schnitt durch den Opel Ampera. Vergleich zum Flextreme: Der Akku ist in der Mitte geblieben. Aus 2 Tanks an der Seite wurde einer in der Mitte. Opel Ampera
Die Studie Opel Flextreme nähert sich der Serienfertigung und heißt jetzt Ampera. Hätte Opel damit ein paar Jahre früher angefangen, man hätte bei Opel bestimmt keine Sorgen Heimfahrt von der Welser Energiesparmesse 2009
Seit 1992 besuche ich die Welser Energiesparmesse, in den 17 Jahren hat sich eines nicht geändert: Die Qualmwolken der fossilen Autos. Die selbe Primitivität wie 1992. Diese Werbung ist ein Hammer
Ausgerechnet auf der Energiesparmesse Wels stellt ein Aussteller einen Humvee aus, um für eines seiner Produkte zu werben. Preis für die schlechteste Werbung auf der Messe. Stromtankstelle der Linz AG
1.) Mit gelber Taste freie Steckdose wählen. 2.) Bankomat Quick Karte stecken 3.) Mit gelber Taste Zeit wählen 4.) Mit grüner Taste Ladevorgang starten Linz AG mit Elektromoped und Stromtanksäule
Natürlich sauber fahren mit Strom von der Linz AG steht auf dem Elektroroller. Daneben eine Tanksäule mit Quick Funktion der Bankmatkarte Preisausschreiben mit 2 E-Max 90S Elektroroller
Gleich nach einer Wärmepumpe sind die Elektromopeds der zweite Preis in einem Gewinnspiel der Energie AG. Wärmeschutz am Moped
Ein Stück Skai mit 1,5m * 1,0m schützt die Sozia vor zuviel Wärmeverlust beim Mitfahren am Elektromoped. Kopf ist gut durch Helm geschützt, Oberkörper durch Anorak.

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