| BYD E6: Messesensation am Genfer Autosaolon 2010
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Das erste Elektroauto, mit dem ich mit meiner Familie auch nach Spanien auf Urlaub fahren könnte. Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors.
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| Tata Nano - Ente des 21. Jahrhundert
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2008 haben die Europäer noch drüber gelacht, 2009 wurde vom Nano die Europaversion gezeigt. 2010 ist man mit einer Elektroversion in Genf.
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| Dauertest Elektroroller E-Max 90S Test 2010
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Wir testen dort, wo Sie wahrscheinlich längst nicht mehr Roller fahren, damit Sie sicher sein können, daß Sie Ihren Elektroroller viel mehr zumuten können als Sie denken.
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| Tato Nanno fährt mit Strom
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Von 2005 bis 2008 brauchte ich um mich für Dünnschichtzellen von Applied Materials für das Dach meines zukünftigen Hauses zu entscheiden.
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| Elektroauto Tata Nano
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12 kWh Akku, 120 km Reichweite. 40 kW Motor und 110 km/h Spitze. Für viele ausreichende und günstige Mobilität in der nächsten Ölkrise.
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| Steckdose für 400 Volt Drehstrom mit 100 Ampere
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Rechts neben dem Schnellladeanschluß ist die Abdeckung für einen 230V Kaltgerätestecker. Dies zum Größenvergleich der beiden Stecker.
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| BYD Ladesäule Schnellladestation
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Schnellladung wird nur auf Langstrecken, bei Dauereinsatz als Taxi im Schichtbetrieb oder mangels Stromanschluß beim Parkplatz benötigt.
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| Schnellladestecker in der Steckdose am Auto
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Für 60 kW ist ein etwas größerer Stecker nötig als für die rund 3 kW, die man mit 230 V 16 A über einen Kaltgerätestecker leiten kann.
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| Innenraum BYD E6
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Typischer Minivan Komfort herscht im Passagierraum. Die Details der Ausstattung entsprechen Autos mit Verbrennungsmotor in der gleichen Preisklasse.
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| Kritik am Genfer Autosalon 2010
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Werbung und Promotion entzaubert. Was den Konsumenten als toller Fortschritt präsentiert werden soll, aber eigentlich nicht mehr zeitgemäß ist.
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| Frontfläche BYD E6
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Zur Berechnung der Fahrwiderstände ist die Ermittlung der Frontfläche sehr wichtig. Die Auswertung des Photos ergibt 2,5 m² Frontfläche.
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| Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors
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Die 380V 100A Drehstrom Schnellladesäule und der BYD E6 dahinter symbolisieren den Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors. Ein Zeitlater geht zum Glück zu Ende.
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| zum Schlittenfahren mit dem Elektroroller
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Heute wird Johanna von Ihren älteren Bruder Marius begleitet. Auch das macht am verschneiten Feldweg kein Problem. Einige Fußgänger wundern sich, was da so lautlos kommt
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| Mobilität 1955 und 2015
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Die Mobilität von 1955 und 2015 werden überraschend viel gemeinsam haben, wenn uns die von der IEA prognostizierte Ölkrise mit voller Härte trifft.
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| BYD E6 in Detroit
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Die Zukunft des Autos ist Solarstrom und Windstrom. Autofahren geniesen ohne zum Mittäter an der Klimakatastrophe zu werden. Ein Traum wird wahr! BYD - Built Your Dreams!
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| Anleitung für die Schnellladung
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Diese Anleitung ist auf der Schnellladesäule links vom Bildschirm.
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| Bankomatkarte oder Kreditkarte für Strom
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Nach der Sprachauswahl fordert die BYD Schnellladesäule die Auswahl der Zahlungsmittels. Kreditkarte oder Bankomatkarte können gewählt werden.
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| Sprachauswahl auf der Ladesäule
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BYD kommt nach Europa! Die Ladesäule kann französisch, deutsch, englisch, spanisch und italienisch. Das ist ein Kundenservice den ich 2005 auf einer Tankstelle in San Marino
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| Schneestangen stören
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Neue Skijoring Idee: ich auf einem schneefreien Weg, Johanna auf der Wiese. Doch ich hatte bei der Idee die zahlreichen Schneestangen übersehen.
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| Tata Nano Innenraum
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2 Airbags, für Fahrer und Beifahrer, sind heute Pflicht.
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| Großer Stecker für Schnellladung
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Mit 400 Volt 100 Ampere Drehstrom kann man 69 kW Strom übertragen. Entsprechend größer ist der Stecker für diese Leistung.
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| Nachrichtensperre gegen Elektro Grand Prix EMXGP
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Schon am 15 Dezember 2009 wurde der Vertrag für den ersten Elektro Grand Prix EMXGP unterzeichnet. Bis heute - 21. Jänner 2010 - nichts davon in deutschen Medien.
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| Heimfahrt vom Skijoring
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Johanna wäre gerne nochmals gefahren, aber den Elektroroller auf der schmalen ausgetretenen Spur zu halten ist sehr anstrengend. Die Kinderski können problemlos mitgenommen werden.
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| Skijoring mit dem Elektroroller
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Auf einen anderen etwas weniger steilen Waldweg klappte es dann fast völlig problemlos. Bei der anschließenden Abfahrt möchte Johanna voraus fahren.
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| Elektroroller als Aufstiegshilfe
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Es sind nur 15% Steigung, aber wenn sich das Hinterrad in den Schnee eingräbt geht es nicht mehr weiter. Hier versuchte ich gerade Johanna einen Waldweg nach oben zu ziehen.
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| Kindersicherung auf chinesisch
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Auf dieser Etikette neben dem Schalter auf der linken hinteren Tür im BYD E6 steht sicher ''Kindersicherung'' auf chinesisch.
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| Grüne Technik für morgen
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BYD ist endlich ein Hersteller der grüne Technik für morgen ernst nimmt, wirklich realisiert. Autofahren mit 100% Strom aus Sonne und Wind statt geringfügige Verbrauchssenkungen.
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| BBC zeig BYD F3DM
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Bis jetzt sah ich den BYD F3DM nur am Genfer Autosalon. BBC zeigt in diesem Video eine Straße voller Ladesäulen, sieht so aus wie früher die Parkuhren am Straßenrand.
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| Schalter Fahrertür
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4 elektrische Fensterheber, Sperre für die hinteren Fensterheber (überlebenswichtig wenn man mit ungezogenen Kindern unterwegs ist)) und die Einstellung der Rückspiegel.
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| Feststellbremse mit Fußpedal
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Keine Handbremse sondern eine Feststellbremse mit Fußpedal ganz links hat der BYD E6.
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| Spiegel Sonnenblende mit LED Lampe
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Auch die Sonnenblende vom Fahrersitz hat einen Spiegel der mit LED Lampen erleuchtet wird.
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| Rückenlehne
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Die Rückenlehne ist nur in einem Stück nach vorne klappbar, die Sitzflächen kann man nicht nach vorne klappen. Bis BYD nach Europa kommt wird dies hoffentlich noch nach gebessert.
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| BYD Kooperation mit Mercedes
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Mein erster Eindruck von BYD am Genfer Autosalon 2008 war ''Wenn im Osten die Sonne aufgeht verblassen die Sterne''. Es scheint BYD hat auch bei der Führung von Mercedes
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| Reserverad unter dem Kofferraum
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Der Reservereifen der Reifendimension 225/65R17 102H nimmt leider sehr viel Platz weg. Weinn ich einmal einen BYD E6 fahren werde, wird wohl der Reservereifen zuhause bleiben
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