| Armaturen im Venturi Fetish
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Ungewöhnlich bei den Armaturen ist rechts unten der Drehknopf für die regenerative Motorbremse. Besonders bei flotten Bergfahrten von Kurve zu Kurve senkt dies den Verbrauch.
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| Lautsprecher im Venturi Fetish
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HiFi hat auch viel mit dem Abstand zwischen Musik und Störgeräuschen zu tun. Hier sorgt der leise Elektroantrieb für mehr Musikgenuß als mit Verbrennungsmotor möglich.
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| Roadster Venturi Fetish Innenraum
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Fahrer und Beifahrersitz sind wohl durch die 100 Lithium Ion Akkus getrennt. Mit 58 kWh Tankinhalt geht es ja nach Fahrweise 250 bis 350km weit. 16 bis 23 kWh auf 100 km.
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| Roadster ohne Auspuff
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Trotz 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 170 km/h Spitze kann man mit dem Venturi Fetish niemand in die Röhre schauen lassen. Solche gibt es bei einem Elektroauto nicht.
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| Venturi Fetish - der Elektro Spider
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State of the art - zeigen was heute maximal möglich ist. Hoffen wir, daß die Preis Entwicklung der Elektroautos so voran geht wie die der Notebooks.
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