Professor. Dipl.-Ing. Dr.techn. Ernst Pucher sollte lesen

Am 22. April gab der ÖAMTC eine Studie heraus wo leider viel Unsinn drinnen stand. Nach Studium der vorgeschlagenen Seiten sollte diese Studie neu veröffentlicht werden.
Wechsel des Energieträgers: Plug-in Hybrid
  Seit jahrzehnten brauchen unsere Autos immer weniger Treibstoff, aber der Weltbedarf an Erdöl steigt. Jetzt nach Peakoil benötigen wir einen radikalen Wechsel des Energieträgers.


Verliert die Brennstoffzelle gegen den Methanolmotor
  Es ist ein Unterschied ob man ein paar Menschen zum Mond fliegen läßt oder ein Auto für eine Verkäuferin mit 1000.-EUR Lohn entwickelt. Eine Kostenanalyse der Brennstoffzelle.


Energieffizienz von Autos
  Vergleich verschiedener Antriebssyteme im selben Auto, Verbrennungsmotor gegen Verstromung von Treibstoff, Kohleverflüssigung, Biomasse, Windenergie und Sonnenenergie.


Woher kommt der Strom für Plug-in Hybrid und Elektroautos
  In einer gerade aktuellen Pressemeldung wird die Frage gestellt woher der Strom kommen soll für unsere zukünfigen Plug-in Hybrid und Elektroautos. Hier die überraschende Antwort.


Franz Alt und die Wasserstofftankstelle
  In seinem Newsletter im September 2008 stellt Franz Alt die Frage ''Wer baut das Wasserstoff Tankstellennetz''. Doch die wichtigste Frage bleibt unbeanwortet: Wozu?


Warum einfach wenn es auch kompliziert geht? Warum einfach wenn es auch kompliziert geht?
  Unterhalb der Ladepritsche die 4 Europaletten fasst: 2 Wasserstoff Drucktanks (nur einer im Photo) links Akkus, rechts Kondensatoren, hinten die Brennstoffzelle.