BYD E6: Messesensation am Genfer Autosaolon 2010

Das erste Elektroauto, mit dem ich mit meiner Familie auch nach Spanien auf Urlaub fahren könnte. Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors.



Elektroauto BYD E6 Elektroauto BYD E6
Es soll 4 verschiedene Varianten für den Motor geben: 75 kW vorne, 75 kw+40 kW hinten, 160 kW und 160 kW vorne mit 40 kW hinten. Ich werde die 75+40 kW Variante wählen.


Grüne Technik für morgen Grüne Technik für morgen
BYD ist endlich ein Hersteller der grüne Technik für morgen ernst nimmt, wirklich realisiert. Autofahren mit 100% Strom aus Sonne und Wind statt geringfügige Verbrauchssenkungen.


Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors Der Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors
Die 380V 100A Drehstrom Schnellladesäule und der BYD E6 dahinter symbolisieren den Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors. Ein Zeitlater geht zum Glück zu Ende.


BYD Ladesäule Schnellladestation BYD Ladesäule Schnellladestation
Schnellladung wird nur auf Langstrecken, bei Dauereinsatz als Taxi im Schichtbetrieb oder mangels Stromanschluß beim Parkplatz benötigt.




Anleitung für die Schnellladung
Diese Anleitung ist auf der Schnellladesäule links vom Bildschirm. Bankomatkarte oder Kreditkarte für Strom
Nach der Sprachauswahl fordert die BYD Schnellladesäule die Auswahl der Zahlungsmittels. Kreditkarte oder Bankomatkarte können gewählt werden. Großer Stecker für Schnellladung
Mit 400 Volt 100 Ampere Drehstrom kann man 69 kW Strom übertragen. Entsprechend größer ist der Stecker für diese Leistung. Schnellladestecker in der Steckdose am Auto
Für 60 kW ist ein etwas größerer Stecker nötig als für die rund 3 kW, die man mit 230 V 16 A über einen Kaltgerätestecker leiten kann. Rücksitze im BYD E6
Bequeme 38cm Beinfreiheit haben die Passagiere im Fond.
















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BYD E6
Das erste Elektroauto was auch für eine lange Urlaubsfahrt taugt. Der Durchbruch von reinen Elektrofahrzeugen für die breite Mehrheit der Bevölkerung.