| Wechsel des Energieträgers: Plug-in Hybrid
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Seit jahrzehnten brauchen unsere Autos immer weniger Treibstoff, aber der Weltbedarf an Erdöl steigt. Jetzt nach Peakoil benötigen wir einen radikalen Wechsel des Energieträgers.
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| Energiebedarf Auto im Wandel
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Bis jetzt wurde der Bedarf nur in Litern von Erdölprodukten gemessen. Der neue Maßstab wird die nötige Erdoberfläche sein um den Energiebedarf zu produzieren.
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| Tausche Strom gegen Erdöl
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Auch wenn Plug-in Hybridautos weniger als 1 Liter Treibstoff aus Erdöl pro 100km brauchen, auch diese Einsparung ist langfristig zu wenig. Weiteres Sparpotential durch Strom.
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| Strecken mit Wasserstoff
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Zukunftsvision Solarstrom in Überfluß, Mangel an Erdöl und Biomasse. Die logische Konsequenz, Biomasse und Erdöl werden mit Wasserstoff aus Solarstrom veredelt.
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| Biomasse Effizienz
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Am Beispiel Holz das Potential der Biomasse für unsere Mobilität steigern von den heutigen Anfängen bis in die Zeit großer Mengen von Strom aus erneuerbarer Energie.
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| Methan Methanol Wasserstoff
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Nach einer Vorauswahl auf diese 3 Treibstoffsorten muß untersucht werden, welcher für die Autofahrer in 20 Jahren die geringsten Kosten verursacht.
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2007 
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