Sehen was morgen bewegt IAA 2007

Messebericht von der 62. internationalen Automobilausstellung in Frankfurt im Sinne ''Sehen was morgen bewegt''. Teil 1: Plug-in-Hybrid PHEV. Teil 2: sonstiges wird ausgebaut.

Mitsubishi Elektroauto iEV Mitsubishi Elektroauto iEV
  130 km/h Spitze und 160 km Reichweite ist für einen Kleinwagen ausreichennd. Mit billigen Strom in der eigenen Garage auftanken statt Zeit an der Tankstelle zu vertrödeln.


Honda Photovoltaik Honda Photovoltaik
  Wo kommt morgen der Treibstoff für unsere Autos her? Honda zeigt auf seinen IAA Messestand die Antwort in Form einer CIGS Dünnschicht Photovoltaik.


Linde mobile Wasserstoff Tankstelle Linde mobile Wasserstoff Tankstelle
  Um Testfahrten mit Wasserstoffautos auch dort zu ermöglichen, wo es derzeit noch keine Tankstellen gibt, hat Linde diesen Tanklastzug entwickelt.


BMW 7er Wasserstoff BMW 7er Wasserstoff
  Bis jetzt achtete der Autofahrer nur auf Verbrauch und Emission ''Tank zu Rad''. Doch Wasserstoff macht es erforderlich auch den ''Quelle zu Tank'' Verbrauch zu beleuchten.




Mitsubishi iEV Innenraum
In Japan wird links gefahren, hoffentlich kommt dieses Auto auch bald in den Rest der Welt. Mitsubishi iEV Akku
88 dieser 50 Ah Lithiumzellen machen 330 Volt und 16 kWh Akkukapazität. 14 Stück davon würden sehr gut als aufrüstung in mein E-Max S Elektromoped passen. Mitsubishi iEV Akkupaket
Die 50 Ah Lithiumzellen sind in Blöcken zu jeweils 4 Zellen organisiert. 22 solcher Blöcke mit 4 Zellen ergeben die 88 Zellen mit 330 Volt. Pernamentmagnet Synchronmotor
47 kW Elektromotor vom Mitsubishi iEV Elektroauto mit 180 Nm Drehmoment. Dieser wird zum Antrieb der Hinterräder verwendet. 50 kW Steckdose
Das Mitsubishi Elektroauto iEV hat ein eingebautes 110 oder 220 Volt Ladegerät. Hier ist die Steckdose zum Anschluß eines externen 50 kW Schnellladegeräts.
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