Cityel in Monaco

Dramatischen Verbrauchssenkung beim neuen CityEl. Der neue FactFour benötigt nur noch 3,5 bis 5 kWh auf 100km gegenüber 7 bis 9 kWh bei der alten Variante.

Dramatisch wie vom Vergasermotor 1980 zum modernen Diesel

Praktisch eine Halbierung des Verbrauchs. Das sind dramatische Unterschiede wie zwischen einem Auto mit Vergasermotor um 1980 und einem modernen Direkteinspritzerdiesel.

Da dachte man doch Elektroantrieb sei Elektroantrieb. Doch auch hier gab und gibt es viel zu verbessern.

Ein effizienterer Elektromotor vermeidet es die Akkus zu malträtieren. Bei Bleiakkus sinkt die entnehmbare Kapazität und somit der Wirkungsgrad bei hohen Entladeströmen sehr stark ab. Der schlechtere Elektromotor muß für dieselbe Fahrleistung mehr Strom entnehmen, der Akku liefert bei dem höheren Entladestrom weniger Wattstunden.

Deswegen heißt der CityEl mit dem besseren Antrieb FactFour - halber Stromverbrauch, doppelte Reichweite, doppelte Lebensdauer der Akkus.