Moped Test E-Max S

Bei einem Ratenkauf über 4 Jahre kann die monatliche Ratenzahlung durchaus niedriger sein, als die eingesparten Treibstoff und Wartungskosten gegenüber einem 2 Takt Moped.
Beatterieanzeige beim E-Max S Elektromoped Beatterieanzeige beim E-Max S Elektromoped
  Das Voltmeter welches die Tankanzeige bildet, zeigt nur unter Last den Ladezustand der Akkus richtig an. Hier nach dem zweiten Bergtest auf die Zistelalm.


E-Max S Moped Verbrauch E-Max S Moped Verbrauch
  3 bis 4 kWh ist die Herstellerangabe zum Verbrauch. Hier unsere Testwerte vom ersten Verbrauchstest. Der Verbrauch beim Bergtest ist natürlich höher als bei normalen Einsatz.


Bedienelemente linker Griff Elektromoped E-Max S Bedienelemente linker Griff Elektromoped E-Max S
  Oben Wippschalter für Fernlicht und Abblendlicht. Schiebeschalter in der Mitte für das Blinklicht. Der weiße Knopf darauf zum Ausschalten des Blinkers. Roter Knopf unten die Hupe.


Bedienelemente rechter Griff Elektromoped E-Max S Bedienelemente rechter Griff Elektromoped E-Max S
  Schiebeschalter für Lich aus, Standlicht, Fahrlicht. Unten der rote Powerbutton. Wird der Power Button einmal gedrückt, gibt es für die nächsten 30 Sekunden mehr Leistung.


Elektromotor E-Max-S Elektromotor E-Max-S
  Bürstenloser getriebeloser 2 kW Radnabenmotor. Was nicht vorhanden ist kann auch nicht hin werden und verursacht natürlich keine Wartungskosten. Die Kraft der Einfachheit.