Elektroroller Test E-Max S

Nur ungern bringe ich mein Testfahrzeug zum Händler zurück. Für ein paar Tage konnte ich wieder ohne Parkplatzsorgen in Salzburg unterwegs sein.
Interpetieren der Tankanzeige Interpetieren der Tankanzeige
  Die Tankanzeige dürfte ein Voltmeter sein. Die Spannung eines Bleiakkus hängt von Ladezustand und Belastung ab. Im Stand ohne Last wird lange ein fast voller Tank gezeigt.


Bergtest über Elsbethen Vorderfager Bergtest über Elsbethen Vorderfager
  Nach dem Aufladen der Akkus erfolgt der zweite Bergtest. Über die steile Straße Elsbethen nach Vorderfager wird auf den Gaisberg gefahren.


Zistelalm - 1000 Meter über dem Meer Zistelalm - 1000 Meter über dem Meer
  Der E-Max S hat problemlos 550 Höhenmeter geschafft. Doch da ich meiner älteren Tochter noch eine Probefahrt versprochen habe, fehlt die Zeit zur Weiterfahrt auf den Gipfel.


Swimmingpool auf der Zistelalm Swimmingpool auf der Zistelalm
  Die Akkus des E-Max S waren auf der Zistelalm noch voll genug für eine problemlose Rückfahrt. Für Gäste mit einer weiteren Anreise würde der Wirt ein Aufladen ermöglichen.


  Lichtanlage Ausleuchtung


Licht über 48V - 12V DC DC Wandler Egal wie voll oder leer die Akkus sind, dieser geregelte DC-DC Wandler auf der rechten Seite des Batteriekastens sorgt für gleichmäßige Spannung in der Lichtanlage des Mopeds. Moped E-Max S Abblendlicht Test über die Ausleuchtung mit dem Abblendlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage. Moped E-Max S Fernlicht Test über die Ausleuchtung mit dem Fernlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage. Moped E-Max S Standlicht Test über die Ausleuchtung mit dem Standlicht. Genormter Test mit 15 Sekunden Blende 4 ISO 50 in der Tiefgarage.