Elektrompoed Test E-Max S

Bergtest in den Bergen rund um Salzburg. Das Asthmazentrum bei der Roßfeldstraße und die Zistelam auf dem Gaisberg zeigen die Bergtauglichkeit des E-Max S.

Bergtest zum Asthmazentrum Berchtesgaden

Start Bergtest an der Roßfeldstraße
	Ein Elektrofahrzeug sollte auch für Ausflüge in die Berge taugen. Deswegen muß unser Testfahrzeug E-Max S die Roßfeldstraße hinauf.

Abzweigung zum Obersalzberg
	Rund 200 Höhenmeter später. Die 15% Steigung gehen nur mit dem Powerbutton. Den drückte ich wenn das Tempo unter 15 ging. Der bringt 30 Sekunden 3,85 statt 2,2 kW.

Wegweiser Buchenhöhe
	Weitere 200 Höhenmeter höher hat sich der Kontroller auf 38 Grad außen und der Motor auf 61 Grad erwärmt. Nur auf langen Bergfahrten wird der Motor so warm.

Asthmazentrum Berchtesgaden
	Das Fahrziel für den ersten Bergtest hat symbolische Bedeutung. Einige der hier lebenden jungen Patienten könnten zuhause leben, wenn dort die Luft ausreichend besser wäre.

Falsch gebremst - Bremsgriffe anders angeorndet
	Bei der Abfahrt über 500 Höhenmeter wollte ich hauptsächlich mit der Scheibenbremse vorne bremsen. Beim Fahrrad ist der Bremsgriff für vorne links, beim Motorrad rechts.