Akkutechnik Elektrolyse und Brennstoffzelle

Wasserstoff mit Elektrolyse und Brennstoffzelle muss als Akkutechnik betrachtet werden. Strom wird bei der Elektrolyse verbraucht und aus der Brennstoffzelle entnommen.



Wo gibt es natürliche Vorkommen von Wasserstoff auf der Erde? Nirgends! Man kann Wasserstoff aus fossilen Gasvorkommen herstellen, aber dann ist der Wasserstoff ein fossiler Energieträger wie Erdgas. Man kann Wasserstoff mit Elektrolyse aus Wasser herstellen, aber dann ist Wasserstoff nichts anderes als eine Akkutechnik.

Akkus werden mit Strom geladen. Aus Akkus entnimmt man später Strom. Aber man entnimmt niemals mehr Strom aus einem Akku, als vorher an Strom hinein geladen wurde. Wieviel Prozent von dem gespeicherten Strom man aus dem Akku wieder raus bekommt ist ein ganz wesentliches Qualitätskriterium in der Akkutechnik.

  Ganze Verlustkette beim Wasserstoff


  • Elektrolyse
  • Verflüssigung auf -253 Grad
  • Energie für den Transport zu den Tankstellen
  • Energie für den Erhalt des flüssigen Zustandes im Tanklastzug
  • Lagerung in der Tankstelle mit dem Energiebedarf für den Erhalt des flüssigen Zustandes
  • Wirkungsgrad der Brennstoffzelle
30% vom Strom für die Elektrolyse bis zur Kraft an den Antriebsrädern des Autos ist da schon sehr optimistisch geschätzt. Wenn dann der Wasserstoff auch noch flüssig im Autotank aufbewahrt wird, gibt es eine weitere Quelle unglaublicher Verluste: die Verdunstung
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