Eurosolar Elektroautos Treffen Maria Enzersdorf

Zwischen trister Gegenwart und einer glänzenden Zukunft für den elektrischen Antrieb von Fahrzeugen. Neue Akkus und das Konzept aufladbares Hybridfahrzeug geben Hoffnung.

Maria Enzersdorf: Renault Clio der Gemeinde
	Die Gemeinde Maria Enzersdorf, der Gastgeber der Veranstaltung, verwendet in seinen Fuhrpark auch einen elektrischen Renault Clio.

Ledl AS Elektro
	Ledl stand in den 80er Jahren für die Hoffnung auf ein billiges Sportauto. 1990 wurde ein Ledl motorlos vom Braunsteiner Batteriebau für den Umbau zum Elektroauto gekauft.

Suzuki Carry als Elektroauto
	Kurt Schumi und sein zum Elektroauto umgebauter Suzuki Carry. 109000 km in 16 Jahren und zahlreiche Passstraßen hat das Fahrzeug schon hinter sich ohne je liegen zu bleiben.

Ledl AS mit 6 der 30 NiCd Akkus
Im Kofferraum sind 6 der 30 Nickel Cadmium Akkus zu sehen. Jeder Akku hat 5 Zellen, 6 Volt Nennspannung, 100 Ah Kapazität. Ingesamt stehen somit 18 kWh zur Verfügung.

NickelCamiumAkkus
Vorne befinden sich weitere 11 Akkus. Erste Reihe 4 Stück, 2 Reihen zu 4 Stück und dann nochmals 3 Akkus, weil dort rechts im Bild der Behälter für Scheibenwischwasser ist.

3 kW Ladegerät im Kofferraum
Die 18 kWh Akkus reichen im Ledl AS für höchstens 160km. Dann wird wieder mit diesem einstellbaren 3 kW Ladegerät aufgeladen.

Suzuki Carry Laderaum mit 12 Bleibatterien
Diese 12 Bleibatterien ermöglichen rund 160km Reichweite. Was wäre wenn? Wenn dies kein nachträglicher Umbau wäre, keine Bleiakkus sondern Lithium Ion Akkus von Valence?

Podiumsdiskussion über zukünftige Mobilität
Links die Diskutanten, welche Pflanzenöl vorstellten, rechts die Diskutanten mit den Elektrofahrzeugen. Es fehlte die Brücke beides zu vereinen: das aufladbare Hybridfahrzeug.

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