Auto Verkehr Reisen Forum 2004

Meinungsforum und Leserbriefe zu Computer unterstützte Mitfahrzentralen zur Ergänzung des öffentlichen Nahverkehrs in Großstädten und dem kompletten Ersatz in ländlichen Gegenden.



Mauro Cescolini (Papier Toner und Tinte in München)
Es macht doch keinen Sinn, dass tagtäglich Tausende von Autofahrer alleine in einem tonnenschweren Auto sitzend vor sich hinfahren. Man könnte auf die Idee kommen, dass diese Leute


Transrapid zu langsam
Die Bedeutung der städtischen Zentren sinkt. Daher kann bei der Beurteilung des Transrapid nicht die Fahrzeit von Bahnhof zu Bahnhof das Maß aller Dinge sein.


Autofahren muss erschwinglich bleiben
Konzepte damit wir uns auch in der Zukunft das Autofahren leisten können. Die Mobilität als eine der größten Errungenschaften des 20. Jahrhunderts erhalten.


Autofahren muss leistbar bleiben
Steuerreform damit wir uns auch in der Zukunft das Autofahren leisten können. Die Mobilität als eine der größten Errungenschaften des 20. Jahrhunderts erhalten.



Kontext Beschreibung:  öffentlich ergänzend
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