Sparsam im Verbrauch für so ein riesiges Auto

Nach der Firmengründung delogiert und komplett Pleite stand auf einmal das bestellte Auto beim Händler. Eine Finanzierungslösung muß her und wurde auch gefunden.

Juni 1995 noch Träume von 2,5% der Aktien einer 60 Millionen DM Neugründung und 10.000,--DM pro Monat. August wäre ich über 3.000,--DM pro Monat zufrieden gewesen, September über einen Tausender. Dann kamen die Durchhalteparolen.

Unser Wissenschaftler steht im Labor und wenn der mit der neuen Photovoltaik raus kommt, dann stehen sozusagen virtuell die Investoren mit den Geldkoffern schon bereit. Ich sollte aber sicherheitshalber weitere finden.

Ich kämpfte bis man mir das Telephon weggetragen hatte. Damals war telephonieren noch unvorstellbar teuer. Etwa 60 Cent pro Minute nach Deutschland. Ich kämpfte bis ich delogiert war. Es wäre auch zu schön gewesen einer der Führungskräfte in einer Firma zu sein, die den Weltmarkt für Solarenergie revolutioniert.

Jänner 1996 wurde ich dann mangels Mietzahlungen delogiert. April 1996 wurde der Citroen Jumper bestellt. Mit den letzten 25.000,--DM was wir auftreiben konnten sollte das Auto zu einem Demonstrationsprojekt für solare Klimatisierung umgebaut werden.

Doch wieder kam alles ganz anders. Ein Gerichtsprozess wurde gewonnen, aber die besten Anwälte waren rund 25.000.--DM teurer als das Honorar eines Pflichtverteidigers, welche die Gegenseite ersetzen mußte. Das waren alle Mittel, die für Anzahlung und Ausbau geplant gewesen waren.

  Dauertest für sparsames Fahren


Es wird schließlich doch eine Finanzierung für das neue Auto gefunden. Um all die nötigen Fahrten mit dem Auto unternehmen zu können muß extremst sparsamst gefahren werden. Es gelingen Rekordfahrten unter 7 Liter auf 100 km.